Broutages En Accélérant Fort

[Thomas Olivaux]

Hello !

Mon problème est résolu... j'ai changé les bobines ! Il devait y en avoir une des quatre qui déconnait je suppose.

Ce qui est cool, c'est qu'en plus du confort et de la patate retrouvée, je vais surement consommer encore moins

Merci à tous, et en particulier à marc325ix qui a émis l'hypothèse des bobines.

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[italvital]

salut...question idiote...c'est quoi les bobines? comment on voit si elles déconnent?

[Thomas Olivaux]

Euh... comment dire, tu n'en as pas sur ton cab. Je vais me faire incendier car je ne connais pas (ou plus le terme) exact, mais il existe deux types d'allumage. Soit tu as un allumeur, une bobonie unique pour tes cylindres avec une distribution à tour de rôle, soit des bobines qui génère le courant pour chaque cylindre un à un. Tous les moteurs modernes en sont équipés, le M42 de ma 318is étant le premier de grand série (après la M3 S14 et la 320iS S14) chez BMW.

Mais bon, c'est hors sujet. Si tu veux, fait un nouveau sujet la dessus, des spécialistes pourront t'aider (hein marc325ix ? ;o)

++

[aleynos]

et qd tu a un coup sec a chaque acceleration c est quoi? du genre acceleration "indosable" c etquoi?

[marc325ix]

le M42 de ma 318is étant le premier de grand série (après la M3 S14 et la 320iS S14) chez BMW.

non non la 318is est bien la première BMW a avoir eu un allumage statique (1 bobine par cylindre). Le S14 avait bien une bobine+distributeur+faisseau.

Marc

[Nelson]

Hello !

Mon problème est résolu... j'ai changé les bobines ! Il devait y en avoir une des quatre qui déconnait je suppose.

Ce qui est cool, c'est qu'en plus du confort et de la patate retrouvée, je vais surement consommer encore moins

Merci à tous, et en particulier à marc325ix qui a émis l'hypothèse des bobines.

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Comme qupoi l'allumage est souvent en cause.
Sur la 323, depuis que j'ai change mes fils de bougies, je n'ai plus les accoups aux regimes moyens.

(deja eu le cas sur ma 205).

Alors elle consomme combien maintenant ?