Bruit Bizare Au Ralentis 525tds?

[kyrua77]

ok merci je vais commencer par changer le verin car c"est lui que je vois le plus bouger (par raport au galet)
on orait dit un amortiseur mort.... en gros il n'amorti plus...
Et puis le verin est plus simple a changer que le galet tendeur donc je commence par sa et je verai par la suite
merci encore je vous tient au courant dans la semaine pr savoir si ceté sa
P.S: Sinon nebo76 est ce que ton pote qui a eu le mm prob que moi a eu le moteur qui fesai un bruit bizare au ralenti et qui des qu'il acelerait disaparaissait??

[OO7]

Salut,

Bin moi aussi j'ai ce bruit :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...=ST&f=2&t=22816

Tu peux démonter la courroie d'alternateur (et de clim si équipée) et faire trouner le moteur pour être sûr que ce ne soit pas les éléments (pompes (eau et direction ass.) et galets) entraînés par ces 2 courroies.

En ce qui me concerne le bruit persiste en faisant le test. D'après 2 chefs d'ateliers BM, le bruit provient de la chaine qui vient frotter sur son guide au ralenti, cela serait dû au tendeur hydrolique qui ne joue plus son rôle. L'accélération (via la pompe à huile) aurait pour effet d'augmenter la pression d'huile du tendeur hydrolique, ce qui retendrait la chaine . Bref j'en suis là....

Bon courage et A+

[kyrua77]

salut,
oula tu me fait trop peur 007 car si c'est sa je suis mal
eske c'est reparable pour toi??
Par contre pr ce qui est de la pompe a eau si cela viendrait de la mon moteur chaferais plus du a la mauvaise circulation du liquide et pui ma pompe a eau est neuve je l'ai changer il y a 1an ou 2 chez bm el doi avoir 2000 ou 30000km je ne me souvien plu exactement et donc je ne pense pas que ce soi cela.
La piece en question que je dois changer a bien est belle est bien usé cela se voit en enlevan les cache moteur....
tremblement au niveau du verin hudraulique donc le galet tendeur a donc du jeu a cause de celui ci.
J'ai passer tte une apre midi a trouver le probleme donc si c'est pas sa j'aurai la haine

Jesper que ce n'est pas sa

[OO7]

Salut,

Oui c'est réparable et surtout très cher (1500 € minimum : 2 chaines, pignon ACC, guides + MO (faut déculasser)). J'espère pour toi que c'est bien le tendeur hydrolique (50€ ). Le bruit peut être généré par autre chose : injecteur qui claque, piston de la pompe injection. Tu devrais faire écouter le bruit à une personne compétente sur le M51 (BM ou garage spécialisé BM).

Bon courage A+.

[kyrua77]

Bon je viens de changer cet apres midi le verin hydraulique........et manque de bol le galet bouge toujours :'(
je ne sais pas quoi faire je vais essayer de changer le galet..... et si ce n'est toujour pas sa et bien la je suis dans la grosse "[...censuré...]".
Et oui si j'ai le meme probleme que la bm a 007 et bien je suis foutu.
1500 euros de reparation pour une voiture qui va avoir 11ans autant acheter une E39 ou mettre un moteur neuf....en tout cas je vais changer le galet car il bouge toujour est-ce que quelqu'un pourait me confirmer que sur son moteur M51 le galet tendeur de la couroie d'alternateur est bien fixe quand le moteur tourne?
si oui c'est mon probleme; si non je suis foutu.......

[OO7]

Salut,

Comme je te l'ai dit pour être sûr que le bruit ne provient pas d'un élément entrainé par les courroies d'alternateur et clim, enlève les et fais tourner le moteur au ralenti (sans rouler). Demande de l'aide à n'importe quel mécano, c'est assez facile à enlever et remettre et il ne te prendra pas grand chose (enfin assure toi du prix avant). Ca évite de changer des pièces au hasard.

Bon courage. A+

[aleynos]

ba normalment le galet tourne sur lui meme sans branler!!!

peu etre le roulement du galet alors!!!

pour savoir retire ta courroie et regarde si le galet a du jeu!!

ou alors si tu as la clim c est peu etre ton roulment de poulie de clim ( integrer au coupleur magnetiq) qui as du jeu

[kyrua77]

ok bon je vais commencer par enlever les 2couroie accessoire et faire tourner le moteur au ralenti voir ce qu"il a
je vous tient au courant encore merci pr l'aide....

[kyrua77]

Bon encore un week end passer avec les mains dans le combuie !!
alors la je suis vert!!

J'ai changer le galet tendeur alor qu'il etait intact et jme suis dit maintenant tant qu'a faire je vais demonter la couroie et ecouter le moteur voir ce ki spasse.....
demarage et constatation moteur tourne rond le prob vient donc de la pompe a direction assisté !!!
il y a vraiment un enorme jeu que j'ai constater apre demontage de la courroie....
Sinon quelqu'un sait combien sa vaut cette piece?
ou si quelqu'un en vent une en bonne etat jsui preneur
voila @+

[kyrua77]

Je viens d'aller demander des conseils chez bm et il me disent que c'est normal qu'il y ait un peu de jeu dans l'axe de la pompe a huile de direction assisté :'(
Que faire???
J'ai toujours ce probleme de bruit qui me pourrie la vie....
Est ce que vous penserez pas que sa peu venir de ma pompe a eau??
En tout cas le moteur n'a rien car jai demonter la couroie accessoire et il tourne impec des que je la remet le bruit revient...
DEja tout verifié (l'alternateur les poulies le galet tendeur et son verin hydraulique qui ont meme ete changer et aussi le compresseur et roulement de la clim controlé)
a exception de la pompe a eau...
Pourtant le plus bizare dans tout sa c que quand je fait tourner l'helice (qui fait tourner la pompe a eau) et bien je nenten rien et ne remarque pas de jeu
Comment pourais-je savoir si el a du jeu??
MERCI a tous de bien vouiloir m'aider car je vais finir par l'envoyer au garage si je doi changer la pompe a eau pour rien...