euh Aleynos j'ai vu ton annonce où tu cherches des ressorts courts pour ton ix, as-tu vu le post où les ix-man précisent qu'au-delà de -20mm une ix accumule les problèmes? alors sur circuit en plus...
enfin moi je dis çà tu fais ce que tu veux
kharn a écrit :Exact il faut pas trop rabaissée une IX, je sais pas trop pourquoi mais je l'ai souvent entendu.
lu'
c'est parce qu'elle frotte partout sinon et c'est la boite de transfert qui prend en plus
chez STRS il font des ressort sur mesure aparament (ils sont vers bagnolet)
Voili, voilou, une "x" de plus, bonne chose...
Par contre, pour ton idée pour les jantes, tu oublies de suite :
les jantes de ix sont spécifiques aux ix : tu ne peux pas
monter des jantes BBS de is sur une ix car ce n'est pas le même
ET (ET25 pour is, ET 41 pour ix en 15 pouces)
pour trouver des BBS pour ix, bon courage... c'est une galère.
Belle auto mais la date de mise en circulation est trop "space"
car cela semble bien être une vraie phaseII...