Histoire D'une 520i E28....

[323i]

mais non, 1€!

[charlie-AMK]

Quentin a gagné

Il l'a eu pour 1 € symbolique sinon elle partait à la casse

[323i]

Quentin a gagné

Il l'a eu pour 1 € symbolique sinon elle partait à la casse

yeah!!!!!
j'ai gagné quoi?
5L de phosphatant? ok ça marche

[charlie-AMK]

Un tour en 316 vu que t'as déjà eu un tour en 320

J'aimerais bien qu'on le donne des voitures ou qu'on me les vendent un euro

[323i]

va pour le tour en clinique roulante
moi aussi j'aimerai bien qu'on m'en donne, surtout des vieilles bm mais j'aurai pas de place pour stocker alors finalement...
ça me fait penser qu'il faudra que j'attende d'avoir un logement avec un hangar pour les voitures avant de songer à apporter une petite copine à la 323 (qui à dit e12? )

[COX]

SAlut charlie ton reportage m'as refait vivre les sensations que j'ai connue dans la 520i de mon père que le nouveau proprio ne veut pas me vendre!!!!!

Sinon exacte elle fait bien 129ch et un peu juste c'est exacte mais on s'en fiche!!!!!

Celle de mon père avait 203 500 kms et avait une segmentation a refaire!!!!!!

Sinon mon pere avait tout aussi (notice, carnet et co.....)
Elle était de février 83 la sienne etait gris antracite (delphin mettalic????)

Super les photos et merci tu m'a fait de nouveau rêver!!!!

A plus COX

[316baur]

Sympa l'essai de la 520i E28 by Charlie .
Ton ami a pas fais une mauvaise affaire a ce prix là !!! , il aurais eu tord de s'en passer .
Les E28 sont vraiment aux creux de la vague (celle ci a touché le fond ) , plus ocasion , pas encore colec ..
Mais sa va monter , moi je vous le dits !!!

[milexup]

je viens de verser une larme....
Ma 528i avait (presque) la même tête....
Bon c'est vrai elle avait les jantes en alu et la boit auto(3rapports)....
Et elle poussait sévère.
Par contre j'avais fait une lourde erreur: je l'avais fait équiper au GPL et là.... 50000km plus loins une culasse a changer et ainsi de suite tous les 50000km snif

[nesquik90]

2399 € d'erreur
faut le faire

suis nase

[HANS]

Bonjour,

bon c'est pas aussi flatteur que "528i" mais ça aurait û être "518

Hé ho, faut pas rire des 518 . Mon popâ en avait une et elle marchait comme un avion. Pas moyen de la larguer sur les deux premiers rapports (jusqu'à 80 KM/H pour la 518) avec ma 320 /6. et ses 32 cv supplémentaires.

Ca pesait moins de 1200 kg.... Une 520 I doit être autour des 1260 Kg. Lourd ? Pffff, moins qu'une Golf actuelle !


HANS (Défenseur des carburateurs - dans la E 28)