Votre Auto Et Le Circuit:

[guitoune]

salut a tous
Voila, personne n'en a parlé mais apres issoire qui a eu des sequelles sur son auto? et si oui quelles sont elles?
pour moi, seul mes pneus et mes plaquettes arriere ont morflés, par contre, le miracle s'est produit, mon probleme de frein est resolu depuis issoire (probleme d'attaque sur la pedale) et mon auto marche toujours aussi bien.
merci pour vos reponses.
ps: je connais le debut des sequelles de la pifoubmw mobile, mais des details?

[charlie-AMK]

Salut Guitoune !

Je ne sais pas si c'est lié au circuit ou à la longue inactivité de l'auto ou aux 900km parcourus en deux jours mais j'ai deux ressorts de soupapes de petés (n°5 et 6 en admission), un culbuteur cassé et peut être les soupapes de tordues.

Enfin vu que sur circuit j'ai pas dépassé les 5000 trs à chaud et que j'ai pas été bien vite, je peux pas dire que c'est ou ce n'est pas le circuit. M^me les 316 me doublaient dans tous les points du circuit c'est dire. Ric passait à + 20 voire + 25 compteur dans les virages...

Sinon c'était super et là je vais paprendre plein de chose en mécanique

Aux dernières nouvelles la PifouBMW mobile n°4 fonctionne à nouveau

[superpooky]

seule séquelle qui n'empêche cependant pas une 02 de rouler ( çà l'empêche de s'arrèter... le mur ! ! ! )
j'ai un étrier de freins qui a son pas de vis foiré au niveau de la vis de purge...!
faut dire que c'est pas du tout neuf aussi ! ! !
je vais tenter de retarauder le diamètre au dessus...vu que je fais du "fluotaraudage" au boulot ( taraudage sous presse ) çà devrait pas me poser trop de soucis...
sinon, je le répète, çà n'empèche pas après avoir "fermé" ou "shunté" l'étrier d'être remonté tranquille sur Paris... après tout vous connaissez les capacités sexuelles réduites de ceux qui font une utilisation excessive des freins, c'est pourquoi je ne suis absolument pas dérangé de ne pas avoir mes trois roues qui freinent...

[kharn]

Aucune sequelle mise a part les plaquettes qui un peu reduit masi pas trop car j'attaquais pas et pour les pneus vu que c'etait des pneus "piste" ils sont fait pour ca et ont connu bien pire
Rien a signaler, tout fonctionne bien

[énix]

C'est justement ce point (risque d'abimmer la voiture) qui me fait peur pour faire des sorties circuit

[Stephane39]

C'est certain, qu'en cas de sortie de piste, tu risques de l'abimer, aussi non, à part une usure plus rapides des pièces d'usure (embrayage; freins; pneus; etc...), je ne vois pas trop ce qui pourrait s'abimer.

@+

[castor.killer]

j'ai fait changer le liquide de frein (ca tombe bien, le voyant du controle annuel s'est allume juste en revenant d'issoire, et le controle annuel, c'est exactement changer le liquide de frein) et le filtre a essence (pour virer les merdes.... il m'a montre la gueule du filtre usage, pas beau!), et ca marche super bien, plus de toussotement dans la montee en regime, l'attaque de la pedale de frein est de nouveau bonne et ca freine de nouveau super bien.

Donc apparemment pas de sequelles

[catch]

Salut!
Pas sequelles a part les plaquettes (completement corboniser ) donc RAS.
Les pneus on super bien tenue

[COX]

SAlut les seuls sequelles que j'ai eu mais ca je le savais c'était mes pneus avant completement cuit!!!!!!

Boulette de gomme, déchirure, craquement!!!!!!!
Enfin des MXV2 en MICHELIN DE 1986 c'est un peu normale!!!!!

A plus COX

[PIFOUBMW]

Yo,

Bon, ma 730I n°4 a eu quelques sequelles et laplupart sont soignées :

* carter d'huile explosé et crepine terreuse : remplacement crepine et carter (une semaine de taf quand même) c'est le même travail que remplacer le moteur : faut tout desacoupler pour soulever le moteur.
* Jante alu avant gauche explosée ainsi que son pneu, pas grave, elle etait la pour eviter que ça arrive à mes BBS BMW
* petite bosse de la tole sous les radiateurs mais sans autres consequences
* deux feux AB atomisés, j'ai eu a racheter les deux vitres, les arrière d'AB j'en avais d'avance de mon parechoc d'avance.
* le plus triste c'est mon mecacyl qui a OGMisé le champ de colza donc j'ai du en recommander (25 euros le flacon, plus cher que l'huile 15W40 activa 5000 que je met (la synthese etant a proscrire pour ce moteur d'apres mon garage BM)

A par ça, elle retourne comme une horloge

A+