Bonjour,
comme vous pouvez le voir sur cette photo :
Profil de ma 320 cabriolet de 1991
ma BM est bien rabaissée; je l'ai achetée comme ca.
ma question est la suivante :
que pourrais je mettre comme amortisseurs, en sachant qu'il m'en faut 4,
et en tenant compte du rabaissement de ma voiture.
si vous pouviez me donner les marques/références/modèles/prix voir
un lien (http://) pour consulter tout ca, ca serais très gentil,
merci a vous.
Que Mettre Comme Amortisseurs ?
- kharn
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- Localisation : Région parisienne
Re: Que Mettre Comme Amortisseurs ?
Salut,
Je te conseille du Koni en kit Sport ou, si tu peux mettre plus cher, du Bilstein.
Koni : 700 € le kit
Bilstein : 208x2 + 130x2, environ 690 € (sans les ressorts)
Voila.
Je te conseille du Koni en kit Sport ou, si tu peux mettre plus cher, du Bilstein.
Koni : 700 € le kit
Bilstein : 208x2 + 130x2, environ 690 € (sans les ressorts)
Voila.
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
ex 523i Touring E39 (99) M52B25
ex 525i Touring E34 (94) M50B25
ex 318i Touring E30 (90) M40B18
ex 328i Coupé E36 (97) M52B28
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- mufast
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- Localisation : Essonne
Re: Que Mettre Comme Amortisseurs ?
+1kharn a écrit :Salut,
Je te conseille du Koni en kit Sport ou, si tu peux mettre plus cher, du Bilstein.
Koni : 700 € le kit
Bilstein : 208x2 + 130x2, environ 690 € (sans les ressorts)
Voila.
Ne fais pas de fausses économies en mettant don MO---OE, du SA--S ou autre marque "ordinaire" trouvée au centre auto du coin.
La qualité de la suspension est vitale sur une propulsion, c'est elle qui détermine en grande partie ta tenue de route, ne l'oublie pas.
Regarde sur Cette page, c'est du bon ...
@+
-
tds68
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Re: Que Mettre Comme Amortisseurs ?
Ne fais pas de fausses économies en mettant don MO---OE, du SA--S ou autre marque "ordinaire" trouvée au centre auto du coin.mufast a écrit :+1kharn a écrit :Salut,
Je te conseille du Koni en kit Sport ou, si tu peux mettre plus cher, du Bilstein.
Koni : 700 € le kit
Bilstein : 208x2 + 130x2, environ 690 € (sans les ressorts)
Voila.
Ne fais pas de fausses économies en mettant don MO---OE, du SA--S ou autre marque "ordinaire" trouvée au centre auto du coin.
La qualité de la suspension est vitale sur une propulsion, c'est elle qui détermine en grande partie ta tenue de route, ne l'oublie pas.
Regarde sur Cette page, c'est du bon ...
@+
Je te signale juste pour ton info que SACHS commercialise le chassis sport des E39, et n'a rien d'ordinaire comme marque bien o contraire ! Perso je trouve que c'est le meilleur compromis entre tenue de route et confort !
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