Gros Problème Angle De Carrossgae E30?

[italvital]

salut à tous,

j'ai remarqué que mes pneus (P6000) avant sont presque neufs sur le bord extérieur et au milieu de la bande de roulement, mais complètement lisses sur l'angle intérieur
j'ai toujours trouvé ma direction bizarre...

1) pensez-vous que j'ai un problème d'angle de carrossage??

par ailleurs, à cause de vibrations dans le volant lors du freinage j'ai changé mes disques récemment. au bout de 3 mois les vibrations sont revenues

2) pensez-vous que ça puisse être lié à ce problème de carrossage?

ce matin j'ai levé l'avant de la voiture et fait tourner les roues à la main. j'ai remarqué que j'entends en permanence le frottement continu des plaquettes sur les disques et par conséquent les roues ne tournent pas vraiment en roue libre...en "lançant" assez vigoureusement chaque roue, la roue droite fait environ 3 tours avant de s'arrêter et la gauche plutôt 2. elle est un peu plus dure à tourner...

3) est-ce normal??

merci encore de vos conseils

a+

[manuz1]

Salut,
ben déja fait un réglage de parallélisme ou controle le toi avec une longue règle ou une ficelle
tes armortos et silentbloc de triangles sont bon au moins ...

a+

[italvital]

merci de ta réponse

de toute manière je veux changer mes amortos...j'ai acheté des bons bilstein d'occase et je vais les monter...je ferais le parallélisme après.

par contre, pour les silentblocs, je sais pas trop comment les vérifier

[Obelixman2000]

Si tu uses à l'intérieur, pas de doute, tu peux faire un parallélisme, tes roues sont trop ouvertes.
Concernant tes roues, comme elles s'arrêtent en frottant, tes étriers de freins sont peut être grippés et ne reviennent pas lorsque tu relâches la pédale.
Un bon démontage, nettoyage (parfois c'est de l'accumulation de poussière de plaquettes qui empêche les plaquettes de bien coulisser).
Vérifie également si les deux tiges qui permettent à l'étrier de "flotter" ne sont pas grippées, cela arrive souvent si les petits cache poussières sont déchirés.
Si tout fonctionne, vérifie alors si le piston de chaque étrier peut avancer et reculer librement. Sinon, tu devras peut être soit les faire rectifier, soit mettre des nouveaux.
Bon courage

[manuz1]

par contre, pour les silentblocs, je sais pas trop comment les vérifier

ben déja à quoi il ressemble ??
déchiré ?? craquelé?

a+

[51boy]

Si ta voiture ne tire pas =>parallélisme