Ma 1802 ... Tii

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superpooky
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Re: Ma 1802 ... Tii

Message par superpooky »

pour le problème de ressort, c'est pas qu'il serait cassé mais qu'il serait détendu et donc provoquerait la rupture à environ 5500 tours...déjà plusieurs personnes m'ont parlé de ce ressort détendu qui couperait avant la Zone rouge...bon, à vrai dire, je ne m'en suis pas encore occupé car dans un sens, çà m'autolimite car c'est un vieux véhicule et donc, monter à 6000 et plus n'est pas top...! ! !
enfin, c'est surtout parce que je me connais et que je risque de taquiner plus souvent la Zone rouge comme en moto...! ! !
bon, sinon, je voulais comparer ma valeur de régime moteur du compte tours de la 02 avec une lampe strobo car je soupconne aussi que mon compte tours soit faux...
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sava
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Re: Ma 1802 ... Tii

Message par sava »

Je crois avoir le même soucis que toi avec ma 323i, elle coupe aux alentours de 6000trs/min p'têtre même un peu avant...genre 5900trs/min et de façon très brutale...tandis que l'Ascot coupais à 6200 et de façon plus "normale" et pas aussi violente...
Mais bon, je peux pas tenir compte du comportement moteur de l'Ascot étant donné son état...
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superpooky
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Re: Ma 1802 ... Tii

Message par superpooky »

...c'est l'un des nombreux "détails" auquel je devrais un jour m'occuper... :P
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