Tremblement Tr Avant E34

[JaMoX]

Salut, j'ai aussi eu le même problème sur mes E34.
La vibration : - s'attenue avec un équilibrage
- Passe temporairement avec des pneus neufs
- Passe définitivement avec un réglage du boitier de direction (vis BTR sur le devant).
Surtout si un léger jeu se fait sentir dans le volant à l'arrêt et au point milieu.
Un trés leger serrage de cette vis suffit généralement pas trop car sinon la direction devient trop dure.
Si celà persite toujours, le boitier à de fortes chances d'etre HS.

J'ai pu constater que ce phénomène s'emplifie ou arrive plus vite avec des jantes en '17 et encore plus aves des ressorts courts.
Pour les diques voilés j'ai pu constater que c'est au freinage (quelque soit la vitesse) que le phénoméne de vibrations se manifeste.
----> Je ne suis pas mecano mais seulement ce que j'ai pu constater et en avoir l'experience puisse cela servir à d'autres et les sortir de la "galére" plus vite..........

[jamesc]

Tu n'as pas tous a fais tor JaMoX ...

- Parralelisme ok sur la mienne..
Suite à une crevaison hier, cet aprem je suis aller faire reparer mon pneu 22€ et on en rajoute encore ...
je me suis dit : t'en cas faire, equilibrage complet des roues + 27€
Lors de la reparation j'en profiter pour tourner mes roue t'en quelle etais sur le pond et ca frein à 1 endroit sur le cote conducteur ???
Pas de doute j'ai un disque voile

Direction les pieces detachées et hop 1 jeux de disque avant et 1 jeu de plaquette avant montant de l'addition : 148.01 € TTC

- Disque ventillée LOOCKEED - 88 TTC
- Plaquette TEXTAR - 60.01 TTC
Ce n'est pas le sujet mais c'est quand meme bon prix...

Brefs sur la route pour aller acheter mes disque je me suis apercus que le probleme c'est attenuer
mais ca vibre toujours a 90 et au freinage.

J'ai un petit jeu dans le volant aussi ...

Ce dimanche je change les disques et plaquettes ressere la Vis du boitier de direction et vous tiens au courant ...

Bye Bye

[jamesc]

Bon alors ....

Je sais c'est lundi et pas dimanche mais je n’ai pas trop eu le temps brefs. ...

Cet aprem j'ai changé disques et plaquettes AV. ....

Remontage et hop essais ... RAS ...

Oui c'est bien ça qui faisait vibrer mon volant à env. 90 Km et au freinage au dessus de cette vitesse...

Plus rien du tous aucune mini vibration, Problème complètement résolus ... Pour l'instant.

Si ca peut vous rendre service BYE BYE...

J'ai resser un peut l'ecrou de direction apres l'essai RAS du vehicule (Constat: plus de jeux dans le volant).

[totor443]

Slt !!

Pour avoir eu des vibrations dans le volant de ma E36 325i coupé de 1993, j'en suis arrivé aux résultats suivants :

- amortos changés + ressorts neuf : montage d'un kit de rabaissement qui m'a éliminé à lui seul environ 80 % des vibrations (fallait pas être devin pour deviner, le CT m'avait dit que les amortos AV étaient HS !! ),
- contrôle du train AV par un spécialiste (Point T pour ne pas les citer) qui me préconise de changer des pièces pour éliminer tout jeu anormal dans le train AV.

Donc, j'ai changé un triangle AVG, les silentblocs AVG et AVD, les bielettes de direction complètes (jeu à l'AVG, tordue à l'AVD) et là, second miracle : plus de vibrations parasites, direction ferme et précise, plus de comportement anormal du véhicule en roulant, mais il reste un léger "broutement" au freinage, selon comment on appuie sur la pédale (vibrations + ou - fortes en fonction de la force donnée par le pied sur la pédale de frein).

J'attends donc la fin de ce mois ci pour commander mes disques et plaquettes neufs grâce aux liens fournis par le forum.

Prochaine étape : montage des durites AVIA et des disques et plaquettes neufs : je devrai normalement ne plus rien sentir (si ce n'est que ce sentiment de sécurité que l'on recherche tous au freinage !!).

Autres possibilités : comme dit plus haut, jantes voilées, pneus "mal usés" (méplat, etc ...), défaut d'équilibrage, ....
Selon moi improbable car ce genre de défauts se produit à presque tous les moments de la conduite, alors que tu nous a dit avoir un tremblement uniquement au freinage

Bon courage dans ta réparation et tiens nous au courant ....
@++

[italvital]

salut,
moi j'avais le même problème sur ma 325i e30...vibrations entre 80 et 100 lorsque je frenais...j'ai changé mes disques AV et ça a réglé le problème...j'ai fait attention à ne pas brusquer mes disques AV au début...mais le prblème de vibrations au freinage est revenu au bout de deux mois...je pense changer les suspensions pour voir...une autre idée?
a+

[emmanuel.m]

salut les bmistes ,probleme reglé pour le tremblements il s'agissait d'un des 2 disques voilés le droit comme souvent d'ailleurs ,et j'ai installé du zimmermann nouveu freinage formidales tout en douceurs ,pas de sacade je n'avais jamais vu ca auparavant
ps :je vends mon vehicule si cela interesse
a+ emmanuel.m

[Invité]

Salut a tous

j ai une 525 tds de 1993 touring et j ai le meme probleme de tremblement.
il se produit aussi bien a l acceleration qu en ralentissant et toujours entre 80 et 100km/h

il n y a de jeux nulle part.

malgre de nouvelles jantes 17p + pneus neufs + parallelisme aucun changement.

je me suis resolu a changer d amortisseurs, ils sont certes un peu fatigues, en esperant un resultat
positif. je vous tiens au courant.

[Invité]

CA y est, j'ai enfin changé mes amortisseurs, les quatre et...

Toujours pareil, au garage je leur avais signalé le problème.
Ils ont donc bien regardé partout voir s'il y avait du jeu et n'ont rien trouvé.

JUJU10 m'avais donné un conseil intéressant, me demandant de vérifier les
silent-blocks moteurs, sans résultats pourtant.

Si quelqu'un a une autre idée, il serait gentil de me proposer une solution car maintenant
je ne sais plus où chercher.

A bientôt.

[totof13]

J'entends parler régulièrement du boitier de direction à régler à l'aide d'une btr, notamment pour durcir la direction.
Y aurait t'il un sujet complet sur la question, un site ou autre, avec photos explicites à l'appuie?
Merci

[JaMoX]

Regarde un peu plus avant dans les posts j'en ai mis un le 09/09/04 qui devrais peut être t'aider.