Nouvelle Voiture

[farjone]

c'est bien une Phase 2 !
ton reservoir doit faire 60 litres non ?

les jantes sont pas mal, assez sobre, peints les en gris foncé !
Par contre le(s) pot(s) est (sont) cauchemardesque(s)

bon achat ?

[seb8701]

Par contre le(s) pot(s) est (sont) cauchemardesque(s)

C'est vrai que la sortie type "DTM" est pas super, de plus tu risques de noircir encore plus la peinture.... noir

[vdsass]

Salut Aleynos et les autres aussi

Donc moi c'est Vince et comme toi je viens d'acheter une 325ix
Petite présentation de l'auto:
C'est donc une 325ix de 12/88 avec environ 200 000km pour la caisse mais seulement 15 000 km pour le moteur (refait à neuf), l’embrayage, les transmissions, les 4 amortisseurs, le radiateur... enfin bref bien entretenue et entièrement d'origine (esthétiquement), jamais accidenté ni repeinte.
Elle est équipée comme toute de: DA, VE (a l'avant), FC, gros ODB, pont autobloquant… + options clim et toit ouvrant

J'ai donc pu voir que tu souhaitais rabaisser ton IX -40 à l'avant et -30 pour l'AR
Si tu fais çà tu vas frotter le pont avant un peu partout et tu vas avoir un carrossage important à l'arrière avec usure prématuré des pneus à l'intérieur. Ce que je te conseil c'est de faire faire chez STRS des ressorts de -30mm pour l'avant et -20mm pour l'arrière, de cette manière tu évites les PB et tu améliores l'esthétique.
Pour le prix chez STRS 245 euros les 4 ressorts + 20 euros de frais de port.
J'ai commandé les miens en début de semaine, j'ai hâte de les avoir

PS: Si jamais un jour tu as une galère sur ton IX j'ai de la pièce, je ne souhaite pas y vendre mais si un jour çà peu vraiment dépanner quelqu'un:
- boite + pont avant + arrière + carter moteur + admission avec les 6 injecteurs + alternateur + pompe direction assisté + faisceau bougies + divers que j'ai zappé
- Si au passage quelqu’un peut m’indiquer combien se revende ces pièces en occasion ce serré sympa.

@+
Vince

Et voici une petite photo du bestiau

[aleynos]

vdsass : tes jante en 14 c est pas les meme que les jantes que les autre e30 ??

et beaucoup de e30 sont rabaisser -40 donc pourkoi ma ix aurai + de probleme qu une autre

mon reservoire fait 60 litres ( enfin le tableau de bord ya marquer 60litres )

j ai pas fait gaffe pour voir combien je mettai en plein je regardrai

mais en autonomie j ai env 500km donc + de 10l/100km

320d : pour ce qui est du deport la ix en a un deport moins important donc si je met des jante de IS la roue sera + pres du bord de l aile donc ya pas de bleme c est l inverse que ca aurai pas pu se monter!! car ca aurai frotter a l interieur

sinon je prendrai des vrai bbs avec deport qui va bien ou alors d autre jante mais pas d extravagance sur les modele

[323i]

et beaucoup de e30 sont rabaisser -40 donc pourkoi ma ix aurai + de probleme qu une autre

parce que les autres c'est pas des IX! ya pas de pont à l'avant, voilà pourquoi.

[aleynos]

et les renault il on un pont avant ca casse pas pour autant

[radback]

Une phase2 de 86, ça sent mauvais ça...
Si tu allais dans un BM competent (je te laisse chercher ) pour montrer tes numeros de coque pour voir si ils ont étés refrappés.
Ou alors ça peut être une coquille sur la carte grise faite par l'administration à l'occasion d'un changement de proprio...

[bm323]

et les renault il on un pont avant ca casse pas pour autant

peut-etre , mais sur les iX c'est du rajout , donc il l'ont mis là ou ils ont trouvé un peu de place ,
d'ailleurs c'est pour ça que les iX sont rehaussé et pas les renault ....

[aleynos]

ya jamais eu de ix version course rally ou autre???

[bm323]

pas entendus parler , ils ont peut-etre eu des soucis d'homologations pour les courses , il aurait du y avoir une categories specifique genre 2.5l + 4 RM + 2ou 3 portes +++
et elle n'avait peut-etre pas beaucoup de "concurence" à l'epoque ....
a suivre