Ressorts Courts 325ix...

[oliv]

Merci.
Oui, je pense que cela doit être le bon compromis.La voiture sera un peu plus survireuse que l'origine et ça peut pas lui faire du mal.
Si tu fais ça, n'oublie pas de remplacer tes silenblocs, surtout ceux de traverse arriere et triangles.
Si ils n'ont pas été remplacer par l'ancien proprio, ils doivent être en fin de vie et le fait de rabaisser la voiture n'arrangera pas les choses.
Vieux silentblocs=tenue de route de et usure de pneus irrégulière et rapide.

[OTTOBLOK]

salut
j ai un pote qui avais le meme souci et il a fait retasser ses ressort chez "STRS" et c est nickel niveau look par contre on a constaté suite au rabaissement que la voiture tire un coup a droite un coup a gauche surement du au cardan a l avant.

[vdsass]

Salut et grand merci

Bon finalement je me suis décidé à passer commande chez STRS. J'ai pris des ressorts de -30mm pour l'avant et -20mm pour l'arrière. Ils sont super sympa et en plus leur tarif sont tout à fait raisonnable pour du sur mesure, le jeux de 4 ressorts courts 245 euros plus 20 euros de frais de port et c'est en contre remboursement le TOP.
J'suis bien content reste à voir le résultat sur l'auto, en plus je pense que je vais me faire un petit plaisir le moins prochain avec 4 jantes AZEV type A
Mais pour l’ET des jantes de 325ix on m’a dit que c’était du 41, c’est grave si on le respect pas, car les AZEV que je veux acheter sont d’occases et je connais pas leur ET.
Je vous tiens informé pour les ressorts STRS des que je les ai.

@+
Vince

[320d]

Mais pour l’ET des jantes de 325ix on m’a dit que c’était du 41, c’est grave si on le respect pas

ET41 pour les jantes en 15"
ET45 pour les jantes en 14"
ET47 pour les jantes TDX

[Anthony73]

Effectivement je confirme les problemes evoques suite a un rabaissement trop important sur une IX...
La mienne est dans ce cas et je l'ai achete comme ca. J'ai du changer les 2 soufflets avant cote conducteur et l'usure interieur des pneus arriere est assez marquee (mais pas a l'avant). De plus elle a deja fait preuve d'un comportement extremement survireur lors de quelques occasions !
Ma question est de savoir de combien la voiture a ete rabaisse... Comment faire les mesures (je n'ai plus le fahrzeugbrief) ?
Voici une photo qui illustre assez bien les faits (l'aile arriere passe sous la roue...). Je dirais approximativement un 60/40...



Ca ne me derange pas pour la conduite, par contre il semble evident qu'il faut proscrire les trottoirs et chaussees fortement deformees. De meme que certains parking souterrains comme j'ai pu le remarquer il y a peu (bande de nazes aussi de faire des sorties aussi inclinees). J'ai frotte peut etre 3 ou 4 fois la ligne d'echappement en 2 ans malgre toutes mes precautions. Si cette voiture devait servir quotidiennement pour tout types de trajet, je pense que dans le meilleur des cas elle serait bien "pourrie"

[Anthony73]

qui a une IX chaussee en 205/55/15 histoire de comparer les mesures ?

[bm323]

qui a une IX chaussee en 205/55/15 histoire de comparer les mesures ?

euh j'ai dû decrocher quelque part ... quelles mesures tu veux ? je suis toujours dans cette dimension

[aleynos]

strs prix ressort -35mm : 259 euro
strs ressort retasser sur mesure : 160 euro
feu vert marque spax -40mm : 199 euro
autoaxe eibach - 40mm : 206 euro

avec ca c est pas gagner j hesite encore !!!

mais regarder la hauteur d origine de ma voiture avec des pneu hors cote (205/45/16 plus bas d env 1 cm !!!)

j ai mesurer (point le plus bas) 15cm hauteur pont traverse avant sous le carter et 13cm pont arriere

avec ca je peux bien dessendre de -4cm ca va pas etre trop bas!!!
sur cette photo la voiture est legerement en pente

[Anthony73]

euh j'ai dû decrocher quelque part ... quelles mesures tu veux ? je suis toujours dans cette dimension

Salut

En fait je souhaite connaitre la dimension exacte du rabaissement... Donc si tu es egalement d'origine de ce cote la, tes mesures m'interessent afin de les comparer a la mienne.