Phares Blancs Ou Phares Jaunes

[320d]

Ma 320d est en blanc (pas le choix ),
ma 325ix est en blanc (allemande d'origine ),
ma 2002 est en blanc (faut que ça éclaire un peu )
ma 740i est en blanc (j'ai jamais vu de xénon jaunes )
Les feux jaunes effectivement vont avec certaines autos et certaines teintes mais honnetement : on ne voit rien

[Invité]

Salut, je croyais que les phares jaunes permettaient un meilleur "relief" en pleine nuit ?
Sur longs parcours nocturnes, j'utilise une paire de lunette adaptée, et elle est teintée jaune . Et son efficacité n'est plus à démontrée, surtout en ce qui concerne les phares des autres véhicules.

Sinon, je suis en Jaune sur la E32 et blanc sur la MX5.

[HANS]

Jaunes !

Nostalgie de l'enfance : les phares jaunes, c'était les vacances en France et puis une belle série 6 (pas la soucoupe volante hein... ) noire avec des phares jaunes .


HANS (David Vincent)

[ced#121]

que celui qui essaye de toucher aux phares jaunes de mes e30 vienne tâter de mon 45 fillette !!!

une voiture avec ses phares jaunes d'origine (je ne vais pas non plus mettre des phares jaunes sur une e46) doit rester dans son jus, c'est clair qu'on n'y voit rien mais comme ça on apprend à anticiper ! une ancienne qui éclaire ? et pourquoi pas une ancienne avec une isolation phonique/thermique et un catalyseur pendant que vous y êtes ?

[charlie-AMK]

une ancienne qui éclaire ? et pourquoi pas une ancienne avec une isolation phonique/thermique et un catalyseur pendant que vous y êtes ?

enfin quelqu'un qui me comprend.
C'est laquelle de tes E30 qui a des phares jaunes ? la 323i ou la 325ic luxorbeige ?

disons que desphares de E30 on voit un peu quand même faut pas exagérer. On voit surtout dans une nuit totale, dès qu'il y a des lumières autours le jaune donne l'impression de servir uniquement à être vu.
Sur la E21 oui là on ne voit rien du tout. D'ailleurs en allant à Issoire j'étais en plein phares parfois dans les virages tellement on voit que dalle, ça génait pas les toulousains c'est dire la puissance des phares mais tout le charme de l'ancienne est là, jamais je ne passerais en blanc.

J'aime bien les gens qui respectent aussi l'avis des autres (le jaune c'est moche, c'est nul...), aimeriez vous que je persiffle autant sur les phares blancs ?
je ne pense pas donc donnez votre avis, pas un avis global sur la question.

[ced#121]

enfin quelqu'un qui me comprend.
C'est laquelle de tes E30 qui a des phares jaunes ? la 323i ou la 325ic luxorbeige ?

les 2 mon capitaine !

mais sur la 323i, la nuit chaque virage est une roulette russe (j'ai pourtant changé les codes récemment mais les vitres restent bien ternies, cqfd ?), j'ai l'impression de conduire une mobylette en plein brouillard... les phares de la 325i éclairent incomparablement mieux bien qu'en jaune, mais c'est encore loin des e30 à phares blancs je l'avoue !

[charlie-AMK]

J'ai l'impression que l'éclairage des E30 phase I se rapproche beaucoup de l'éclairage (ou du non éclairage) de la E21
je me reconnais un peu avec la 320/6 dans ce que tu dis sur la conduite de ta 323i de nuit
Il est vrai qu'un essai de l'époque avec les tous nouveaux phares lenticullaires toruvait que ça éclairait bien mieux. J'ai rigolé" quand j'avais lu ça, depuis que je suis passé de la 320 à la 316 je rigole plus, j'approuve que la grosse loupe dans les codes est au moins efficace à défaut d'être moche...

[Thomas Olivaux]

C'est marrant comme chacun à sa conception de la beauté Moi je trouve plus beau un feu avec une loupe à l'intérieur justement... enfin plus beau... plus beau car plus moderne et plus travaillé

Pour moi, c'est le blanc. A la fois pour l'éclairage et pour l'esthétisme. Qd à l'esprit 100% origine... les deux se défendent : en France, on avait des voitures à phares jaunes c'est vrai, c t donc d'origine... mais les BMW ont sinon été produites avec des phares blancs, c'est donc d'origine aussi qq part

++

Thomas

[Thomas Olivaux]

Hors sujet, mais pour info, par ordre de meilleur visibilité de mes expériences perso

- E30 phase I d'origine (55W)
- E30 phase II ou E34
- E30 phase I modifiée (100W, non homologuée)

Ceci prouve que la lentille ne fait pas tout Un vieux phare pourri de phase I (ou de E21 ?) avec une ampoule 100W éclaire franchement mieux que la phase II lenticulaire !

Sans oublier, pour chacune de ces trois solutions, qu'une bon réglage des phares joue déjà beaucoup beaucoup !

++

Thomas

[Ric]

Ceci prouve que la lentille ne fait pas tout Un vieux phare pourri de phase I (ou de E21 ?) avec une ampoule 100W éclaire franchement mieux que la phase II lenticulaire !

je confirme !
en jaune avec des 100w, et ben ça éclaire bien