charlie-AMK a écrit :Salut Fred !
la '5 est partie ce matin de obnne heure, le bateau doit être top nikel pour que le prefet se salisse pas demain lors de la visitevu me shoraires je ne pourrais pas te prendre de photos avant dimanche et encore si mes parents vont pas sur Paris avec la 328i ça sera la semaine prochaine !
désolé
Probleme Odb
- fred_rennes
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Re: Probleme Odb
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ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
325i cab e36, en BZH pour les vacances
X5 4.4i v8 "pousse toi"

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- fred_rennes
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Re: Probleme Odb
Salut,
[...censuré...] j'ai trouvé ca sur le net :
Digital clock/temperature indicator (c'est ce que j'ai mais qui marche pas
)
---
pin4: ground
pin5: blue/red/yellow, temp sensor
pin8: + from fuse F1
pin9: + from fuse F20
pin18: white/blue, chimes
pin19: white/red, chimes
pin22: grey/red, light switch
Bon, moi je n'ai que 3 pauv' cables de branché.
Je pense que je dois avoir
le + (pin 8 ou 9) et le gnd (pin4) : l'ODB s'allume
le light switch (pin22) : l'odb s'eclaire quand je met les feux.
Donc pour faire marcher le reste, il faudrait que :
- sur la pin5 je mette un cable qui va au capteur de T° à l'AVG.(pas urgent pour le moment)
- mettre du +12 sur la 8 ou la 9 : disons que c'est la 8 qui est connecté : est ce qu'en strappant la 9 sur la 8 ca peut fonctionner???
- pin 18 et 19 : pour le gong : je suis meme pas sur d'en avoir un...comment le savoir???
Je suis breton et têtu : ca va marcher non de diou!
A++
Fred
[...censuré...] j'ai trouvé ca sur le net :
Digital clock/temperature indicator (c'est ce que j'ai mais qui marche pas
---
pin4: ground
pin5: blue/red/yellow, temp sensor
pin8: + from fuse F1
pin9: + from fuse F20
pin18: white/blue, chimes
pin19: white/red, chimes
pin22: grey/red, light switch
Bon, moi je n'ai que 3 pauv' cables de branché.
Je pense que je dois avoir
le + (pin 8 ou 9) et le gnd (pin4) : l'ODB s'allume
le light switch (pin22) : l'odb s'eclaire quand je met les feux.
Donc pour faire marcher le reste, il faudrait que :
- sur la pin5 je mette un cable qui va au capteur de T° à l'AVG.(pas urgent pour le moment)
- mettre du +12 sur la 8 ou la 9 : disons que c'est la 8 qui est connecté : est ce qu'en strappant la 9 sur la 8 ca peut fonctionner???
- pin 18 et 19 : pour le gong : je suis meme pas sur d'en avoir un...comment le savoir???
Je suis breton et têtu : ca va marcher non de diou!
A++
Fred
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- cris13
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Re: Probleme Odb
ecoutes si tu veux je peux t'envoyer la copie du manuel de la mienne, tu pourras trouver ton bonheur dedans en général, et en plus t'as de la chance il est en français
bon tu vois et tu me donnes ton adresse en mp je t'envoie
now pour l'horloge je me sens pas de démonter pour te dire
gros bisous @+++
Marseille 13
- fred_rennes
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Re: Probleme Odb
Merci Christine, vraiment sympa de ta part.
Pour l'instant je vais déjà essayer de cabler mon biniou comme il faut, ensuite vais essayer de faire ce qu'on m'a dit pour règler l'heure (si j'ai pas foutu le feu à la voiture entre temps...
)
Merci encore
A++
Fred
Pour l'instant je vais déjà essayer de cabler mon biniou comme il faut, ensuite vais essayer de faire ce qu'on m'a dit pour règler l'heure (si j'ai pas foutu le feu à la voiture entre temps...
Merci encore
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Fred
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- fred_rennes
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Re: Probleme Odb
Salut,
bon ca y est, ca marche, j'ai l'heure dans ma caisse
Bon en fait j'ai strappé la broche 8 avec la 9 et c'est OK now : j'ai pu régler l'heure et la date. (au passage merci stephane pour le scan
)
J'ai -30°C en température mais j'ai pas pour l'instant de capteur (j'ai testé la mise au GND de la broche 5 (capteur) : +50°C
)
Par contre mon ODB est constamment allumé
c'est normal? est ce du au fait qu'il voit -30°C?
Pour le capteur, il faut obligatoirement un de chez BMW ou bien un capteur d'un thermomètre digital c'est bon? Disons que j'ai un thermomètre digital dans la maison, je peux le récupérer?
Merci à tous pour votre aide en tous cas. J'ai maintenant une voiture moderne
bon ca y est, ca marche, j'ai l'heure dans ma caisse
Bon en fait j'ai strappé la broche 8 avec la 9 et c'est OK now : j'ai pu régler l'heure et la date. (au passage merci stephane pour le scan
J'ai -30°C en température mais j'ai pas pour l'instant de capteur (j'ai testé la mise au GND de la broche 5 (capteur) : +50°C
Par contre mon ODB est constamment allumé
Pour le capteur, il faut obligatoirement un de chez BMW ou bien un capteur d'un thermomètre digital c'est bon? Disons que j'ai un thermomètre digital dans la maison, je peux le récupérer?
Merci à tous pour votre aide en tous cas. J'ai maintenant une voiture moderne
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- ol54
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Re: Probleme Odb
ça ne doit pas être allumé tout le temps...
je pense qu'il faut que tu differentie l'alim de l'horloge (permanente) et l'alim de l'affichage (sur le contact)
et il me semble que meme sans contact si tu appuie sur heure, il l'affiche
je pense qu'il faut que tu differentie l'alim de l'horloge (permanente) et l'alim de l'affichage (sur le contact)
et il me semble que meme sans contact si tu appuie sur heure, il l'affiche
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- cris13
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Re: Probleme Odb
ton ODB se met en veille en quelque sorte lorsque ton véhicule est arreté, avec possibilité d'afficher heure et température si tu le sollicite
pour la température par contre Charlie a dit qu'il sonnait à 0° perso le mien active sa petite alarme quand la temp atteint les 3°
pour toi Fred avec du -30° c'est le top si tu comptes prochainement aller bosser en Alaska
aller mets vite ta sonde qu'on sache si tu es un peu doué
Marseille 13
- fred_rennes
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Re: Probleme Odb
ol54 a écrit :ça ne doit pas être allumé tout le temps...
je pense qu'il faut que tu differentie l'alim de l'horloge (permanente) et l'alim de l'affichage (sur le contact)
et il me semble que meme sans contact si tu appuie sur heure, il l'affiche
ho non...............
c'est quoi encore cette histoire?
c'est quoi l'alim de l'affichage? encore un cable à tirer???
en gros pour expliquer : quand ma pin 8 etait dans le vide : impossible de régler l'horloge.
maintenant elle est au +12V : là je peux la régler mais elle ne s"etaint pas.
Si je l'enlève du +12V, elle va perdre l'heure?
Donc il faut que cette pin soit toujours au +12V non?
Avant que je ne strappe la pin 9 (+12V constant, alim de l'horloge), il s'éteignait tout seul, et quand je mettais les feux (code) sur la voiture, il s'allumait.
Je dois donc connecter la pin 8 au switch lumière (feux)?
Ou cela voudrait dire que j'ai un faux contact quelque part qui fait que mon ODB croit que mes feux sont allumés?
Merci
A++
Fred
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Re: Probleme Odb
faudra que je regarde tout à l'heure...
à mon avis il y a plusiers alims:
alim 12v permanent pour l'horloge
alim de l'affichage (contact)
et une info ou alim qui arrive lorsqu'ily a les phares pour baisser la luminosité de l'affichage (car c'est la nuit !... ....euh, avant quoi, maintenant, avec les phares de jour, on va avoir des pb avec ce genre de trucs -enfin, pour ceux qui allument-)
à mon avis il y a plusiers alims:
alim 12v permanent pour l'horloge
alim de l'affichage (contact)
et une info ou alim qui arrive lorsqu'ily a les phares pour baisser la luminosité de l'affichage (car c'est la nuit !... ....euh, avant quoi, maintenant, avec les phares de jour, on va avoir des pb avec ce genre de trucs -enfin, pour ceux qui allument-)
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Re: Probleme Odb
bon, c'est bien ce que je disais, quand on met les phares, l'eclairage de l'afichage baisse et les touches s'eclairent...
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