M3 3.2l, Quelques Questions

[vanoslover]

Salut a tous

Je possede actuellement une M3 3.0L (j'en suis très content, aucun pb malgré le vol de la semaine dernière ) et j'aimerai donc passer au 3.2L, y a t-il des points en plus a surveiller ou se méfier de certaines pièces mécanique ?

J'ai entendu parler de la maladie des vanos ou encore de la boîte 6 assez redondant sur la 3.2L ?

Est ce courant, ou tout est relatif ?

Je parle bien entendu d'une voiture qui serait bien entretenu avec carnet...

Merci pour vos réponses

[Stephane39]

Je comprends pas, on t'a volé ta M3, et tu veux en racheter une, ou tu veux changer le moteur de celle qu'on t'a volée et retrouvée ???

Changement du moteur = voiture de circuit, car pas homologuée.

@+

[vanoslover]

Non, je veux en racheter une...

[greg325i87M]

c'est plus facil de trouver un 3L sain qu'un 3L2 avec tout ces chevaux.

karilM3 te conseillerai de rester en 3 L et moi aussi ... apres c'est sur que si tu prend un 3L2 , mefie toi du vanos , de moteur mal entretenu car perde facil des ch. c'est tout ce que je sait;)

mais bon je vois les reprise 3L 3L2 .... on se demande defois si le 3L2 fait vraiment 45ch de plus....

[323i]

mais bon je vois les reprise 3L 3L2 .... on se demande defois si le 3L2 fait vraiment 45ch de plus....

euh 321-286=35, non?

[MomO]

c'est celle de ta signature que l'on ta vole? en tt cas elle est magnifik! j'adore ce cuir blanc!

[sava]

Un conseil, garde ton 3.0l quite à le modifier un peu, une boite à air et quelques accessoires genre ligne inox ou autre...et tu t'y retrouvera...
En plus le 3.2l niveau Vanos et très sensible, la boite est pas terrible non plus surtout que tu prends la Vmax en 5...la 6 étant surmultipliée pour l'autoroute.