M3 E30

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takuma
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M3 E30

Message par takuma »

je voulais savoir si la m3 e30 sport evolution est un 6 cylindre. je sais que les version precedentes sont des 4 cylindres mais j'ai un doute sur la sport evolution.. il me semble que c'est un 2.5l mais combien de cylindre.. alors là je sais pas. on m'a tantot dis 4 tantot dis 6.....
peut etre pourrais vous m'eclairer un petit peu, et me dire ce que vous vous pensez des ces voiture par la meme occaz!

merci! :D

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Ric
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Re: M3 E30

Message par Ric »

salut,

toutes les M3 E30 renferment un 4 cylindres sous leur capot, même la sportevo 2.5

ce que je pense ce cette auto ??
fabuleuse, la première M3, celle qui doré le blason Motosport avec ses nombreuses victoires en championnat, qui n'étaient pas encore en très grande production, et qui offre une maniabilité et des montées en régime toujours très impressionnante !

la "véritable" M3 diront certains...
d'autres diront que le 4cyl est creux à bas régime... :rolleyes:

voila :D
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seb8701
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Re: M3 E30

Message par seb8701 »

Salut ;)


Oui c'est bien un 4 cylindres 2L5 16S de 238ch ....

Comme la dit Ric E21, c'est la véritable M3, pas que par son moteur mais par son aspect esthétique "envoutant " :wub:


Heu sinon au passage une M3 sport évolution est rare a trouvé et se cote a partir de 20000€ :frust:

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Sportevo3
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Re: M3 E30

Message par Sportevo3 »

seb8701 a écrit :Heu sinon au passage une M3 sport évolution est rare a trouvé et se cote a partir de 20000€ :frust:
On peut même compter 25.000€ pour un très bel exemplaire avec max100.000Km en parfait état d'origine...
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takuma
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Re: M3 E30

Message par takuma »

votre preference va vers le m3 e30 ou le m3 e36? ça doit bien mieu marcher un cylindre quand même...
je trouve ça dommage qu'il n'en ai pas mit un dans la e30.
a moin de trafiquer soit meme sa voiture.........

takuma
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Re: M3 E30

Message par takuma »

excusez moi, faute de frappe: ça doit bien mieux marcher un "6" cylindre..

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Ric
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Re: M3 E30

Message par Ric »

takuma, quand tu fais une faute de frappe, tu peux utiliser la fonction "edit" pour modifier le message ;)

pour la M3 E36, c'est sûr que les perfs sont supérieures, ainsi que le confort, l'équipement, etc
mais la E30 garde plus de charme à mes yeux car la E36 a été produite à beaucoup beaucoup plus d'exemplaires, et n'a pas la même carrière historique en course.

mais si tu veux la "gueule" de la M3 E30, avec un gros 6 cylindres, il y a les préparateurs tels que Hartge ou Alpina :thup:
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fabfue
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Re: M3 E30

Message par fabfue »

    E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....

Jobi Joba
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Re: M3 E30

Message par Jobi Joba »

Ric E21 a écrit :mais si tu veux la "gueule" de la M3 E30, avec un gros 6 cylindres, il y a les préparateurs tels que Hartge ou Alpina :thup:
Ou "prends tes p'tis bras et do it yourself" engineering... ;)
Et hop, M3 E30 3L!!!! B)

(ouais,je sais,machin illégal tout ça...c'était juste une remarque,comme ça... <_< )
Totos pas cathos powaaaaa!! (réservé à un usage sur circuit)

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323i
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Re: M3 E30

Message par 323i »

moi perso même à prix équivalent je prendrais une ///M E30
j'adore ça gueule, son 4pattes magique et son histoire!
mais c'est sûr que les 6cyl ont d'autres atouts à faire valoir
Et si on retrouvait la BM de Papy ?

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