Bmw 318i 1984

[Invité]

Bonjour tout le monde,

Je suis venu régulièrement sur ce forum au cours de l'hiver 2002-2003 et me revoilà. Je suis propriétaire d'une 318I 1984 avec 78 000 kilomètres. Elle est comme neuve. Elle n'a jamais vu un jour d'hiver. Des photos de ma bagnole ont déjà été présentées sur ce site.

Voilà donc ma question. Comment m'y prendre pour démonter les deux prises d'air (grilles) installées juste au dessous du pare-brise. J'aimerais les démonter afin de les nettoyer. J'y avais appliqué du ruban collant pour contrer une infiltration d'eau dans l'habitacle et j'ai remisé la voiture sans nettoyer la colle resté sur le plastique. Bref, quelqu'un peut-il me dire comment se démontent ces deux prises d'air. Mon problème d'infiltration est réglé. C'était bien le tuyau d'écoulement des prises d'air qui était bouché.

Merci à l'avance pour vos réponses.

[325ix86]

Salut
Pour celle coté conducteur il faut d'abord enlever le bras d'essuie glace.
Puis il y a deux petits clips en metal de chaque cotés de la grille qu'il faut dégrafer avec un tournevis plat. C'est pas trés difficile à faire mais plus dur a expliquer. En fait il faut passer le tournevis entre le plastique et la carrosserie et faire levier.
(Entoure le bout de ton tournevis dans un chiffon pour ne pas rayer la peinture)
Bon courage

[charlie-AMK]

Salut Milos et bon retour sur 6enligne !

L'explication de Frédéric est bonne, je rajouterais simplement que le fait de chauffer un petit peu le plastique au sèche cheveux permet de lui donner un chouilla plus de souplesse. J'avais remarqué ça quand j'avais déposé les grilles en hiver j'avais eu du ma. Je l'ai fait en pleine canicule 2003 ça s'était démonté sans forcer et sans risque de casserles petites pattes en plastique.

[Invité]

salut Charlie-AMK,

Était-ce toi qui avait fait le nécessaire pour présenter les photos de ma 318i sur ce site l'an dernier ? Ou peut-être Kolos.

Merci pour ton bon conseil. ça devrait être ok, la voiture est actuellement dans un garage chauffé. Je vais tout de même y aller avec un petit coup de sèche cheveux et mettre toutes les chances de mon côté.

Donc je chauffe convenablement et je tire par chaque extrémité.Et claque ça devrait venir. Ça me permettre de bien nettoyer les grilles sans risque d'abîmer la peinture. La colle qui est dessus est vraiment difficile à nettoyer, elle est très sèche. Voilà plus d'une année que j'ai omis d'y voir.

Je voulais demander avant de démonter car c'est le genre de truc qui, selon mon expérience, peut te chier entre les mains si tu ne forces pas de la bonne manîère et au bon endroit.


Je n'ai pas utilisé ma bm depuis novembre 2003. L'été a passé tellement vite, j'ai remis ça jusqu'au moment de me rendre compte que c'était l'hiver qui frappait à notre porte. Mais ne t'en fait pas. Je prends rigoureusement soin de la chose. Cirage, application de glycérine sur les caoutchoucs, vidange d'huile, etc. Cela en plus de la faire rouler chaque 2 mois (sur très courte distance mais c'est mieux que rien).

C'est presque autant de boulot (sinon de soucis) d'entretenir cette voiture en période de remisage qu'en période d'utilisation. Mais bref, elle est toujours impecc et c'est le principal.

Nous aurons surement l'occasion d'échanger sur ce forum au cours des prochaines semaines, je viendrai y faire un tour de temps en temps.

Merci encore et bonne semaine.

Milos

p.s. Connais-tu des sites aussi intéressants que celui-ci mais traitant des honda ?