Restauration Vehicule Accidenté

[bmw13fr]

celle la est une evo !
je sais pas combien ca se vend exactement mais bon !

[Ric]

celle la est une evo !
je sais pas combien ca se vend exactement mais bon !

en bon état ça se vend dans les 10000 euros, et en excellent état avec historique et tout et tout, c'est dans les 11-12000 euros.

mis à part les sportevo et les séries très limitées (ceccoto, tour de corse, etc) elles cotent toutes pareil...

[ming]

Slt

bmw13fr Ecrit le: lundi 29 novembre 2004, 09:22  
mais pourtant j'ai l'impression que ca peux etre rentable
3500 euros de la voiture

essayes de faire baisser le prix de 1000 €, après c'est peut-être jouable pour les pièces
La carrosserie pas le choix, ça va couter

[fred_rennes]

salut,
je rejoins un peu mes petits camarades en te disant qu'au bout du compte, je sais pas si tu vas être gagnant.
Oublie pas que la tolerie coute très chère, et comme je suppose que tu veux une caisse à l'apparence nickel -> $$$$
Là je ne parle que de la tôle.
Ensuite les problème mécaniques, entre ce qu'il y a faire dans l'immédiat + les pb qui risquent d'apparaitre par la suite (250000Km quand même la caisse, même si le moteur n'aurait que 150000)....
Je sais pas si ca vaut le cout de s'embarquer dans un truc comme ca...
Garde tes $$$, attends un peu et trouve toi une M3E36 en meilleur état et moins kilometrée.

Avis perso.

A+
Fred

[manuz1]

Salut,
jj'ai acheté mon z1 accidenté de l'avant, mais moi les longeron était touché avant les joues d'aile et j'ai pas fait de marbre ( voiture roule droit, pneus usure normal), faut faire le calcul des frais et on voit que dans ton cas elle va te revenir le prix d'une occasse qui marche , alors à moins de la toucher pas chers.
pour moi ca vaut pas trop le coup vu que la strucutre à beaucoup touché .

a+

[Sportevo3]

celle la est une evo !
je sais pas combien ca se vend exactement mais bon !

Non. Je ne sais pas ce que t'a raconté le vendeur, mais je te parie la mienne que celle-là n'est pas une EVO....

Je vois à l'étiquette de couleur (alpineweiss), qui a l'air d'origine, que ça ne peut pas être ni une EVOII, ni une EVOIII... Reste éventuellement une EVOI, mais elles ont été produite en 1987...
Cette voiture est donc une standard 215ch, produite de 1989 à 1991...

Moi, je trouve qu'elle est un petit trop chère, surtout au vu du prix des pièces...

- radiateur d'eau: 294€
- radiateur d'huile: 254€
- conduites d'huile: 101€+79€
- pc avant: 1092€
- traverse supérieure av: 111€
- traverse av: 196€ + 20.44€
- capot: 379.40€
- ....

C'est une voiture à acheter si on en possède déjà une autre, pour pièces....

[seb8701]

juste pour info, j'avais failli acheter une M3 E30 pour 1000 € moins que ça en 2è main avec 240000 kms et en parfait état avec carnet !  

donc à mon avis ça vaut vraiment pas le cout de se faire chier...

C'est moi ou il y a un zéro en moin... ???


Nan tu peux pas me dire ça ric e21 1000€ une m3 e30 en parfait état mais avec du kilomètrage dans les pattes.... nan..... tu l'as pas acheter???


aie aie si je pouvais avoir la même chance que toi de tomber sur une annonce comme ça

a+

[Sportevo3]

et trouve toi une M3E36 en meilleur état et moins kilometrée.

Non, si il a envie d'une E30, faut lui laisser acheter une E30!

[bmw13fr]

bon je crois que c mort alors !
ca aurait été rentable si ca avait été une serie limité (ou une sport evo)

bref j'attend quand meme l'appel du vendeur !


seb=> non il disait 1000 euro de moins par rapport au prix que j'ai dit !

[fred_rennes]

Non, si il a envie d'une E30, faut lui laisser acheter une E30!

mais ma phrase marche aussi en remplacant E36 par E30...