Apres La M5 E60...voici Un Essai De La ...

[sergouilbm]

Ce qui m'étonne dans les caractéristiques par contre, ce sont les performances...
J'ai l'impression qu'il y a une erreur quelque part.

Dans le duel entre B9 3,5 et M535i que tu m'as envoyé fokjvoissa, voici ce que je lis:

M535i de 218 ch:233 km/h, 7,8 secondes 0 à 100
B9 3,5 de 245 ch: 245 km/h, 7,4 secondes 0 à 100 (j'ai déjà lu 6,7 secondes ailleurs)

et sur cet essai de la M5, on ne lit que 245 km/h maxi et 6.9 secondes au 0 è 100 avec 286 ch.
La vitesse maxi serait la même que la B9 avec 41 ch de plus? Ou alors c'est que la boite est trés courte (alors que B9 c'est boite 5 éco et pont court) , mais alors c'est le 0 à 100 qui me parait du coup trop faible.

A comparer avec d'autres sources...

[Lord Koss]

Trop fort, le type qui l'a conduite là doit se cacher sous le volant pour la photo...

Bien vu

Excellent essai sinon, trés agréable a lire

[Ric]

La vitesse maxi serait la même que la B9 avec 41 ch de plus? Ou alors c'est que la boite est trés courte (alors que B9 c'est boite 5 éco et pont court) , mais alors c'est le 0 à 100 qui me parait du coup trop faible.

je sais que les M5 E28 ont une boite sport inversée comme les M3 E30
pour la B9, il faudrait voir si elle ne possède pas une boite longue et un pont différent...

car pour certaines alpina, comme la B6 3.5 E30, le pont et la boite inversée proviennent de la 635csi, et ont donc des rapprtos plus grands que la M3 E30.

[fokjvoissa.com]

puis il n'y a pas eu une version M535i E12 avec le 24s ?

nan ça n'a pas existé...

Serge:
effectivement on trouve des résultats bizarre des fois dans les essais... la vitesse de pointe et la nervosité de la M5 e28 ma paraissent faible... seulement 10km/h de plus qu'une 535 de 218ch seulement! Je n'ai jamais lu d'essai de M5 dans les journaux, mais la vitesse de pointe annoncée à droite et à gauche ressortait à 245 seulement. Bizarre quand on sait que la M635 a été chronométrée avac la même puissance à près de 255 km/H (j'ai un échappement qui traine par là) et que normalement la série 6 est moins performante que la 5 e28 à puissance équivalente. Par ex une 635 csi prend 225 alors qu'une M535 dix de plus... M'étonnerait que l'affreux kit carrosserie explique une telle différence... De la même façon une 528 doit pourir une 628.... Bon pourir c'est exagéré mais bon en tous cas ce sera la 6 qui sera derrière (sauf si c'est Gilbert montagné qui conduit la 528 mais là je validerai pas bande de malin: "on va s'plantéééééééé.... sur un boul'var ou sur un vieux mureeeet... etc.)

Quelques chiffres en exemple:

Auto journal du 15 mai 83
Essai de l'Alpina B9 coupé (donc même puissance que ta série 5 serge soit 245ch): Vmax 238km/ h, 1000m DA 28s, 0-100 en 8,1... Je n'ai plus l'essai de la B9 série 5 sous les yeux mais il me semble qu'elle fait beaucoup mais beucoup plus fort...

Dans le même ordre d'idée, essai M635 (contre une 3.0 CSL ) (Moniteur Auto Aout 88): V max 255 km/H, 1000 mDA 26,8, 0-100 6,4 s: celle là marcahit pas trop fort puisque celle esayyée en janvier 84 par échappement ne pointait qu'à 253,2 km/h mais abattait le km da en 25,76s!!!! Tout çà pour dire qu'une 5 e28 étant théoriquement en mesure de marcher AU MOINS aussi bien, sinon MIEUX qu'une série 6 à puissance équivalente, je trouve les chiffres annoncés dans l'essai de ce lien très très pessimistes... A mon avis une M5 e28 ça tape au moins dans les 255 et ça accélère bien plus que le 6,9 de 0 à 100 annoncé (c'est çà je crois non?)... maintenant je sais pas si les bôites étaient différentes entre la série 5 ou 6 mais bon...

Donc à mon avis une M5 çà marche bien plus fort!!!!!

Excusez la longueur...

Serge à quand l'essai de la B6???

C'était Vincent Marronier pour CANAL REGIONAL

[sava]

En tout cas si quelqu'un connais bien le modèle ou en a une...je serais intéressé par le maximum d'infos possible...
Je troquerais bien mon joujou actuelle pour une M5 E28...mais pas pour autre chose.

[bmwpowerclub]

La m5 e60 je voulais dire hein, quand je parlais d'affreuse....

J'hallucine, franchement il y a des moments je me demande si les gens se relisent

[fokjvoissa.com]

[quote]il y a des moments je me demande si les gens se relisent [quote]
Là je te trouve dur, j'ai fait gaffe aux photes d'ortokraff ce coup ci!!!!

[catch]

La m5 e60 je voulais dire hein, quand je parlais d'affreuse....

J'hallucine, franchement il y a des moments je me demande si les gens se relisent

C'est vrai qui faut pas abusé qu'en même la M5 E60 est lion d'être moche...

[Lord Koss]

Je pense que chacun a le droit de juger l'esthetisme de la M5 E60 comme il le veut quand même
La E60 n'est pas une belle voiture, mais en version M ça passe pas mal je trouve

[manuz1]

Ce qui m'étonne dans les caractéristiques par contre, ce sont les performances...
J'ai l'impression qu'il y a une erreur quelque part.

Dans le duel entre B9 3,5 et M535i que tu m'as envoyé fokjvoissa, voici ce que je lis:

M535i de 218 ch:233 km/h, 7,8 secondes 0 à 100
B9 3,5 de 245 ch: 245 km/h, 7,4 secondes 0 à 100 (j'ai déjà lu 6,7 secondes ailleurs)

et sur cet essai de la M5, on ne lit que 245 km/h maxi et 6.9 secondes au 0 è 100 avec 286 ch.
La vitesse maxi serait la même que la B9 avec 41 ch de plus? Ou alors c'est que la boite est trés courte (alors que B9 c'est boite 5 éco et pont court) , mais alors c'est le 0 à 100 qui me parait du coup trop faible.

A comparer avec d'autres sources...

normal c'est pas une M5 E28 mais la M535i E28 qui est une E28 avec un kit aero M c'est donc le 3.5l M30 de la 635csi donc 218 CV

a+