salut!
suite a mon broblème de broutage, chez bm ils m'ont dis que sa pouvait venir de l'arbre a came
j'ai donc démonté le chapeau de la culasse et je suis face a mon arbre a came
( j'ai une 316i de 92, e36 )
a par de petit trou ( soufflure ) sur l'arrondu qui appui sur la soupape, sa m'a l'air assez rond
y a une cote a respecté? qq1 a une photo d'un arbre a came neuf, merci
Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
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Re: Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
Salut
sur un AAC use, si tu passes ton ongle le long des cames, tu sens un rebord : a veut dire que les culbus se sont "usines" un chemin sur la came.
Sinon, c'est que ton AAC est OK.
J'avais le meme souci sur mon M40, ca se voit tout de suite, mem a l'oeuil nu ca se voit.
Broutage : regarde si t'as pas une prise d'air au niveau de l'admission, ca arrive souvent par temps froid.
A+
sur un AAC use, si tu passes ton ongle le long des cames, tu sens un rebord : a veut dire que les culbus se sont "usines" un chemin sur la came.
Sinon, c'est que ton AAC est OK.
J'avais le meme souci sur mon M40, ca se voit tout de suite, mem a l'oeuil nu ca se voit.
Broutage : regarde si t'as pas une prise d'air au niveau de l'admission, ca arrive souvent par temps froid.
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Bavarian Gang
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Re: Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
sa broute depuis le mois d'aout, y fesait pas trop froidKOLOS a écrit :Salut
sur un AAC use, si tu passes ton ongle le long des cames, tu sens un rebord : a veut dire que les culbus se sont "usines" un chemin sur la came.
Sinon, c'est que ton AAC est OK.
J'avais le meme souci sur mon M40, ca se voit tout de suite, mem a l'oeuil nu ca se voit.
Broutage : regarde si t'as pas une prise d'air au niveau de l'admission, ca arrive souvent par temps froid.
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et c'est seulement a haut régime
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Re: Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
ça broute à haut régime
qu'est-ce que tu entends exactement par brouter?
qu'est-ce que tu entends exactement par brouter?

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Re: Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
ba, comme si y avait pu assez d'air, ou trop d'essenceZorro a écrit :ça broute à haut régime![]()
qu'est-ce que tu entends exactement par brouter?
comme sur les mobilettes quoi, qd on met le starter sa broute, ba sa fait pareil un peu pret
mais qu'a partir de 5000tr environ
voila
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Re: Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
je vois, même si j'ai pas eu de mobylette
le régime max est sensé être à combien là dessus?
si tu prends des tours au point mort, sans charge, sa fait pareil?
le régime max est sensé être à combien là dessus?
si tu prends des tours au point mort, sans charge, sa fait pareil?

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Re: Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
'lut
des problemes a haute regime sur M40 ...
regarde le regulateur de pression au bout de la rampe a injection, de fois il regule trop bas. Je crois que c'est 3 ou 4 bars
sur M40. Regarde dans la RTA, c'est bien explique dedans.
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des problemes a haute regime sur M40 ...
regarde le regulateur de pression au bout de la rampe a injection, de fois il regule trop bas. Je crois que c'est 3 ou 4 bars
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Re: Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
le rupteur est a 6500tr
et mon régulateur est bon
sa aurait été trop simple sinon
et mon régulateur est bon
sa aurait été trop simple sinon
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Re: Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
capteur "plein gaz" defectueux ?
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Re: Sa A Quel Gueule A Arbre A Came Usé?
nan,c pas sa, pke en faite j'ai pas besoin d'appuyer a fond pour brouterKOLOS a écrit :capteur "plein gaz" defectueux ?
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