Les Pneus D'occasion

[Invité]

je savais bien que Pneumant appartenait à un grand manufacturier du pneu, mais ils ont encore leurs usines, c'est pas simplement une marque "marketing". Et pis c'est connu outre rhin, parce que chez nous ...
Et en ce qui me concerne, mes anciens Michelins Pilot HX étaient de vrais savonnettes.

[passionalpina]

Ouhla R2087 c'est un bien vaste sujet que celui du pneu d'occasion.

Il y a ceux qui peuvent et ceux qui veulent metttre des pneus neufs.

Généralement c'est le porte monnaie qui l'emporte.

Le pneu d'occasion est considéré par chez nous un peu comme la roulette russe.

Par contre il est vrai que beaucoup de grand manufacturier ont racheté des marques des pays de l'est, ou d'ailleurs, pour pouvoir produire à moindre coup des pneus avec le savoir d'un grand groupe.

Pour les pneus n'aillant pas beaucoup de kilomètres, et dans un état quasi neuf, on tombe souvent sur des pneus revulcanisés à chaud, et dont ont ne voit pas la trace de la réparation, donc méfiance!!!

[RRV8]

Bonjour dans l'occase il y a aussi des pneus dont le profil (dessin)a ete arrete et on trouve ces pneus neufs avec parfois 50% de remises sur le prix neuf je les preferes a des pneus qui ont deja roules
Pour les pneux vraimment d'occasion c'est vraimment de la roulette russe car le pneu peut avoir souffert lors d'un accident car ces pneus la proviennent a 80 % de voitures accidentees (logique sinon je ne voie pas pourqoi ils les changeraient ) et ils peuvent se comporter bizarment a une certaine vitesse (faux rond ect....) Enfin pour resumer chaqun fait selon ses moyens mais les pneus c'est un organne de securité comme les freins , une sortie de route coute plus cher qu'un train de pneus !!!!!

[Stephane39]

Ouhla, je crois qu'il y a confusion entre les pneus d'occasions et les remoulés (souvent appelé rechappés).

R2087 parle des pneus d'occasion, ceux qui ont roulés, sans avoir été utilisé au minimum que la législation française permet (je laisse ma phrase comme ça, mais elle tient bizarrement debout !!).

Ceux que je mettais venaient d'allemagne, où apparement la législation ne leurs permet pas de les utiliser jusqu'aux témoins, donc en france, on peut les utiliser encore "quelques" kilomètres.

C'est très pratique lorsqu'il faut changer les pneus et que les finances ne sont pas pour, ou pour essayer des pneus de marques pratiquant des tarifs "illégaux", par contre quand on roule un peu, on change de pneus souvent, c'est pour ça que j'ai arrêté les occasions.

Si la personne qui les monte est compétente et sérieuse, il n'y a pas de soucis.

Après, il y a les remoulés, mais vu que ce n'est pas le sujet, je ne vais pas faire un gros hors sujet , juste que ce sont des pneus refait à neuf, et que l'enveloppe est vérifiée.
Il y a une marque sur le pneu qui permet de le détecter, mais certains vendeurs les vendent sans le spécifier, ceux que je mettais sur ma golf (20 km / jour de ville en 2 fois, soit 10 km d'une traite) étaient de marque pas connue, mais portaient un petit bonhomme michelin (le caoutchouc appartenait au petit bonhomme).

@+

[r2087]

Oui effectivement je parle de pneus d'occasion et non rechappés.

Origines :

- changement de pneus sur des flottes de voitures de société
- récupération sur des véhicules en vente sur qui on monte des neufs
- récupération sur des véhicules accidentés
- roue de secours sur des véhicules partant à la casse

Et bien d'autres encore...

Je vais voir les tarifs de différentes montes... En tout cas là où je vais le pneu est à 100 € maximum, quelque soit sa taille (j'ai demandé pour du 235/40x17...

[wil59]

j intervient sur ce sujet car j y connais 1 bout.
il y a quelques années j etais specialisé dans le pneu (et particulierement d occaz).
je me fournissait en region parisienne chez de grand carcassiers et en belgique dans 1 grand centre de demontage recyclage de vehicule.
pour les petites tailles en general pas de soucis mais pour les grande tailles BEAUCOUP de pneus sont réparés et c est pas des petites crevaisons.en fait ce sont des pneus crevés sur les flancs voir meme dechirés et qui sont réparé a chaud avec 1 emplatre a l interieur et 1 remise de gomme sur l exterieur a l endroit de la reparation (1 peu a la maniere fer a repasser).
ces reparations sont legales et quand elles sont faites serieusement tiennent le coup mais verifiez toujours l interieur des pneus d occasion ,ils peuvent vous apprendre des choses.
a savoir que les pneus d occasions sont quasiment toujours repeint (a la gomme liquide),ce qui leur donnent 1 aspect nickel! verifiez bien la profondeur au niveau des temoins sur toute la largeur car 1 pneu propre acquiert vite la confiance de l eventuel acheteur.

sinon en 2 mots :l occasion oui mais au juste prix car la gamme de pneus neuf ne cesse d augmenter avec des prix tres interessant et certains de tres bonnes qualités.

[r2087]

Intéressant ce que tu dis Wil... Là où je vais les pneus sont juste propres, passés au savon... On voit bien que ce sont des occases en tout cas, ils ne brillent pas au soleil

Sinon ta gomme liquide pour redonner l'éclat du neuf à un pneu, si elle est utilisable par tous, pourrait nous intéresser

[Nelson]

Avez-vous déjà fait l'expérience de mettre des pneus d'occase ?

Oui c'est quitte ou double.

Ils on troulé avec des trains qui sont formcement differents des tiens.

Mauvaise economie à mon avis.

il y a plus interressant selon moi
www.123pneus.fr
ou www.acdpneus.fr

[r2087]

Avez-vous déjà fait l'expérience de mettre des pneus d'occase ?

Oui c'est quitte ou double.

Ils on troulé avec des trains qui sont formcement differents des tiens.

Mauvaise economie à mon avis.

il y a plus interressant selon moi
www.123pneus.fr
ou www.acdpneus.fr

Nelson > J'ai déjà commandé par trois fois sur www.123pneus.com

Mais quand on a plusiseurs autos à équiper, on fait certains calculs Et pour celles qui ne roulent pas tant que ça est-ce vraiment indispensable de mettre le double du prix pour avoir du neuf ? Telle est la question...

[Nelson]

Mais quand on a plusiseurs autos à équiper, on fait certains calculs Et pour celles qui ne roulent pas tant que ça est-ce vraiment indispensable de mettre le double du prix pour avoir du neuf ? Telle est la question...

Réponse : hier sur ma 205 je patinais en 3 dans la montée de Orsay sur la 118, a 18h entouré de parisiens plus barges les un que les autres. Au retour, j'ai presque autant serré les fesses en descendant la cote de meudon qu'avec la 323...
mes pneus avant sont des Avon ,c'etait l'economie quand je les avais acheté, je vais commandé des Michelin dans les jours a venir

Faut pas trop rigoler avec les pneus sauf si vraiment on est sur qu'on leur demandra pas le maximum.
Sur la 323 j'ai des Pirelli drago... bin c'est de la daube, mais je n'irai jaùais tres fort avec cette auto...

...long debat

Par contre, gaffe aux pneus qui se sont formé sur un autre train.