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[ocean115]

en s'armant de patience comme moi on peut dénicher la perle rare

330d pack intérieur alu de fin 2002 avec 54000 km ( le dernier modèle)
2 pneux arrière bridgestone re050 en 17 taille basse (225*45*17) neuf et révision faites (vidanges etc ) chez bm.


pour 22 000 €


je sais c dur à trouver par contre un pote a trouver sa 330d noir pack aussi de 2000 86000 km à 16500 €

@++

[Frantz]

Salut ,

Frantz, je ne pense pas que ru consome moins avec une 316 vu que tu est toujours oblige te taper dedans pour que ca vienne un peu. Avec ma 323e46 je tourne a 8.7 de moyenne ( 6 cyl 2.5 litre).

Je pense qu'une 316 doit etre dans les meme conso, mais la perf en moins.
Donc le critere que tu retenir c'est peut etre l'assurance, et la il faut voir la diffrerence.

A+
D

Bonjour Dmuller

En optant pour une 316 ou 318i (e46), il faut être réaliste, hors de question de chercher un quelconque caractére sportif. Ce sont de bons moteurs agréables et souples mais qui n'ont rien de sportif. Si l'objectif est effectivement de se faire plaisir en "tapant dedans", il vaut mieux oublier ces modèles et se reporter sur un 6 en ligne.

En ce qui concerne la consommation d'essence, ma moyenne est de 6,9l au 100km (trajets intégralement autoroutiers dans mon cas). En conduite plus "nerveuse" j'approche les 7,5l au 100. Néanmoins, je reconnait que je suis plutôt du genre calme au volant et que je ménage ma monture.

Enfin pour l'assurance, la différence de prix est flagrante dès le passage aux versions supérieurs à la 320i. Peut-être est-ce la cause de mon petit bonus (24%). Ca doit etre plus transparent pour les "gros bonussés".

Bref, ma modeste 316i me permet de patienter, sans me ruiner, quelques années avant de m'offrir, enfin, le 6 en ligne de mes rêves.