Ah ?spootman a écrit :jviens de me rappeler qu'après avoir les coupures ya un petit sifflement dans les tons assez graves audible de l'abitacle (pas celui du turbo qui a un son normal discret juste ski faut) qui disparait par la suite ?????
Tu as peut être un defaut de surpression, le turbo ne couperait que trôp tard en charge ?
Ca reste coherent, sur le 5 eme rapport, le turbo est en charge, la pression augmente jusqu'à une pression de coupure.
Je ne sait pas si le turbo est à geometrie variable sur l'E36 (je pense pas), mais je sent bien un probleme localisé dans la detection de pression / commande de decharge.
