bonjour
sur les 318i(M40),BMW recommande le remplacement a 40000kms.
dans la presse automobile(special occasions),je lisais que BMW,
avait modifé les courroies,en usine(depuis mars 92),par des
courroies plus larges.
sur ma 318,le dernier remplacement de courroie de distribution,
a été fait chez BMW.
ma question;la modification de courroie,a t elle été faite?
si oui,faut il la changer a 40000kms ou 80000kms.
mon mecanicien me dit a 80000.
merci
Courroie Distribution
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peauxdelavieillecabane
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Re: Courroie Distribution
80 000 km ? ouh là, danger.
sur le livret d'entretien de la mienne (01/91), il est indiqué 40000 km. ce qui m'a été confirmé partout.
sur le livret d'entretien de la mienne (01/91), il est indiqué 40000 km. ce qui m'a été confirmé partout.
oui c'est vrai, cet individu nous excusés, nous exigeons des insultes. (Hergé)
vannes (56)
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Re: Courroie Distribution
Salut
M40 => change systématiquement à 40000 km !!!
Une vraie plaie ce moulin je vous le dit, j'en ai fait les frais !
(PDLVC => Bonne année amigo
)
M40 => change systématiquement à 40000 km !!!
Une vraie plaie ce moulin je vous le dit, j'en ai fait les frais !
(PDLVC => Bonne année amigo
Bavarian Gang
Bayerische Motoren Werke - Freude am Fahren
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Invité
Re: Courroie Distribution
bonjour
entre l' arbre a cames,la courroie de distirb,le demarreur,le thermostat,le debimetre,la pompe a eau;pannes frequentes sur ce moteur,c'est vrai que ce n'est pas top.
c'est digne d'un moteur de fiat ou de renault !
au prix ou sont les pieces chez BMW,c'est limite.
si ça continu,je vais mettre un moteur de M3(2.3L),les pieces
sont cheres,mais ça pousse et c'est fiable.
A+
entre l' arbre a cames,la courroie de distirb,le demarreur,le thermostat,le debimetre,la pompe a eau;pannes frequentes sur ce moteur,c'est vrai que ce n'est pas top.
c'est digne d'un moteur de fiat ou de renault !
au prix ou sont les pieces chez BMW,c'est limite.
si ça continu,je vais mettre un moteur de M3(2.3L),les pieces
sont cheres,mais ça pousse et c'est fiable.
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