E36 318ti 318is

[jack_sparrow]

Bonjour à tous, j'aurai voulu connaitre les principales différences entre la 318ti et la 318is, au niveau poids bien sur, mais aussi au niveau moteur (sont ce les mêmes?), Aussi au niveau finition, est ce les mêmes sieges et le même poste de pilotage entre une e36 compact berline et coupé?
Enfin au niveau fiabilité, y a t il une diff entre une 318is et une 318 ti.

voila
a pluche

[Antibug]

Sur ce que je sais :
Les moteurs sont les mêmes
Les sièges sont identiques
Le poste de pilotage ( tableau de bord, console ...) est complètement différent entre Ti et Is
L'équipement intérieur est identiques entre la berline et le coupé.

[316baur]

Salut
Alors la 318ti est plus legère d'une centaine de kgs , aux niveau moteur la compact est équipé du 1.9L , la 318is a été en 1.8L puis 1.9l .. mais toujours pour la même puissance .

la tableau de bord des compact est un peux moins beau (avis personnel ) que celui des coupé , c'est un mix entre une E30 et une E36 , les sièges par contre sont ceux de la E36 .
La fiabilité est indentique pour les deux modèles .

[dam_inside]

qq1 a une foto d'un moteur de 318 e36 svp?

desolé de poluer le topic, mais j'ai un ami qui vient d'en acheter une, et j'ai pas du tout l'impression que c'est un moteur de e36

[wiggys92]

Salut,

La compact n'a pas un intérieur magnifique, tableau de bord qui ressemble à celui de la e30, sans sa qualité
Par contre au niveau moteur, les premieres (1994-96) 318 ti compact ont le M42 (1.8) et après le M44 (1.9)
les coupés 318 is sont passés au M44 en 96 aussi.

Le coupé est plus beau aussi je trouve, Il y en a un beau à vendre sur le forum (remy, j'accepte les cheques, l'espece la CB )

Euh par-contre cherche une 325i, pense à changer de pseudo tu t'es un peu éloigné de l'idée de depart, dommage d'ailleurs

[jack_sparrow]

Oui je suis le premier désolé pour les 325, mais un 325, en tout risque me couterait >1200 euros par an.

Et comme je n'ai qu'une autre formule avec 1/3 sans le vol, je suis quasi obligé de prendre le 318 is/320i si je veux limiter la casse.
Le prix de vente est plus cher aussi (+2000 euros en général d'un 325 à un 318is).

Récemment j'ai vu une 325 auto à 3000 euros, et 220000 km, un gars l'avait déja résérvée sans l'avoir vue....tu vois j'ai failli avoir le bon pseudo... (nota: la 325, vu le prix d'achat, aurait pu etre assurée au 1/3, mais ca m'aurait si on me l'avait volé peut aprés)

Pour l'instant j'oublie les compactes, je pense que je m'en lasserai peut etre vite.

Sinon une 325 pk pas, mais a moins de 3500 euros. Mais de toutes maniéres, les 325 ca court pas les rues en ce moment..
Sinon en ce moment je suis sur une 320 à 3000 euros, j'attends de recevoir des photos.

ps: y a deux coupés IS à vendre sur le forum...