Quelques Renseignements Sur Les Série 7 E38

[titi750]

voila les chiffres des E38 en question :

750:
326 ch (31 cv), V12 M72 de 5379 cm3, couple de 49.4 Mkg à 3900,0 à 100 : 6,6 sec

740 de 1994 à 1996 :
286 ch (23 cv), V8 M60 de 3982 cm3, couple de 40,8 Mkg à 4500, 0 à 100 : 7,0 sec

740 de 1996 à 2001 :
286 ch (25 cv), V8 M62 de 4398 cm3, couple de 42,9 Mkg à 3900, 0 à 100 : 6,6 sec

donc pour moi, je prendrai sans hésiter la 740i 4.4 litres aussi performante que la 750, parait-il plus nerveuse, et san doute moins honéreuse en entretien, assurance et conso

voila

Ce sont les performances de la 740 en boite méca si je me rappelle bien. En boitoto c'est un peu plus

V12 POWER

A+

[bmwpowerclub]

Effectivement en blanc c pas mon beau ! et puis 140 000 kms c de trop pour moi, qui a investir, je recherche un model noir, gris ou bleu, full options, minimum 1999, avec moins de 100 000 kms, j'en ai trouvé plusieurs sur mobile.de !

Annonce 1

[Sportevo3]

Ben, oui, mais c'est Boitoto....

Moi, j'avais cherché une BVM....

Et, à choisir, moi je prends ça:

Mobile.de



Ou ça:

Mobile2

@+

[usualpierrot]

je trouve ca bizarre une E38 pour le WE....

Par contre la E38 je dit oui a 100% !!!! surtout les derniere en 740 d ou iaL , en iaL elle tu , cest vraiment le grand confort !!

Par contre pr le WE je verrais plus en Z3M ou M3

[bmwpowerclub]

Oui effectivement, moi aussi j'apprécierais bien un petit Z3M coupé pour le week end, mais j'aodre les grosses berlines. Le plaisir de conduire est vraiment présent. Pour être franc, je sature un peu sur les voitures sportives un poil tape [...censuré...] .

La série 7 Alpina est de toute beauté

De toute façon, c'etait juste pour prendre des infos

[angenoir]

Pour info, elle ont toutes les deux la boitoto sequencielle.

Angenoir

[bmwpowerclub]

Oui mais, c quoi réellement une boite auto séquentielle ???? connais que les bonnes boites sport 5 rapports moi

[sava]

Une boite auto "séquentielle" est en fait une boite auto normal sur laquelle tu peux passer tes rapports "manuellement".
Mais le temps de passage des rapports est assez long et n'as pas la réactivité d'une boite manuelle robotisée type SMG ou autre.
C'est là toute la différence. Une vraie boite séquentielle est à la base une boite manuelle profondément modifiée et robotisée.
La boite septronic de chez BM est une boite auto dans le même genre que la tiptronic chez Audi et Porsche, mais rien a voir avec une boite F1 de Ferrari ou SMG chez BMW.

[bmwpowerclub]

Ok, merci c bon je vois ce que c'est maintenant, mon patron à cela sur sa classe E ! et quelqu'uns connait'il les problèmes connus des E38 ?

[Sportevo3]

Pour info, elle ont toutes les deux la boitoto sequencielle.

Angenoir

Pas séquentielle....

Elles ont des boîtes automatiques avec commande manuelle du verrouillage des rapports, SVP..

Les seules boîtes séquentielles civiles sont: SMG BMW, DSG Audi; F1 Ferrari & Maserati, Boîte robotisée Aston Martin, ...

Les autres (Tiptronic, Steptronic, etc..), ce sont des boîtes automatiques standards à convertisseur de couple... Le terme séquentielle pour ces dernières n'est qu'une invention commerciale!
Dixit Porsche: "pour changer de vitesses comme sur les F1"... A d'autres, ça me fait bien rire....

Les boîtes séquentielles sont des boîtes à la base manuelles, (donc pignons, synchros, fourches etc..) dont la commande a été automatisée...

Voilà..

@+