Bonsoir à tous,
Tout d'abord avant de commencer avec encore une autre question, je tiens à remercier toutes les personnes qui prennent le temps de répondre aux questions et de partager leurs connaissances sur certains problèmes. Ce site est super, encore un grand merci aux personnes qui contribuent à résoudres nos problème...
Bon maintenant passons aux choses sérieuses LOL.
Bon voila le truc, j'ai acheter une voiture d'occase 316i de 1995 (E36), d'après les dires du vendeur c'est un chassis sport et d'apres une autre personne, ce sont des ressorts courts qui ont été rajouté dessus.
2 questions se posent à moi alors : premièrement est ce bien un chassis sport et des ressorts courts et si oui ai-je un moyen de savoir quelle est la taille des ressorts d'origine.
C'est vrai qu'elle est très jolie comme ca, mais impossible de la rentrer chez mes parents pour bricoler dessus (ca touche... aille aille aille).
Merci de vos lumières
E36 Taille Des Ressorts D'origine
- manuz1
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Re: E36 Taille Des Ressorts D'origine
Salut,
pour le chassis sport regarde l'étiquette des options sous ta banquette AR se sera le plus simple, un chassis sport est 2 cm plus bas sur E36.
a+
pour le chassis sport regarde l'étiquette des options sous ta banquette AR se sera le plus simple, un chassis sport est 2 cm plus bas sur E36.
a+
Re: E36 Taille Des Ressorts D'origine
Merci de ta réponse,
Déja je ne trouve pas l'étiquette sour ma banquette arrière... C'est une voiture qui vient d'Allemagne, je sais pas si ca change quelque chose. Sinon pour le chassis, il est plus bas de quel fait : amortisseurs différents à l'origine ou autre ? car mon probleme est de savoirsi je dois changer juste mes ressorts pour qu'elle soit plus haute ou bien dois-je changer aussi de type d'amortisseurs ???
Déja je ne trouve pas l'étiquette sour ma banquette arrière... C'est une voiture qui vient d'Allemagne, je sais pas si ca change quelque chose. Sinon pour le chassis, il est plus bas de quel fait : amortisseurs différents à l'origine ou autre ? car mon probleme est de savoirsi je dois changer juste mes ressorts pour qu'elle soit plus haute ou bien dois-je changer aussi de type d'amortisseurs ???
- manuz1
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Re: E36 Taille Des Ressorts D'origine
l'étiquette st sur toute les BMWricki78 a écrit :Merci de ta réponse,
Déja je ne trouve pas l'étiquette sour ma banquette arrière... C'est une voiture qui vient d'Allemagne, je sais pas si ca change quelque chose. Sinon pour le chassis, il est plus bas de quel fait : amortisseurs différents à l'origine ou autre ? car mon probleme est de savoirsi je dois changer juste mes ressorts pour qu'elle soit plus haute ou bien dois-je changer aussi de type d'amortisseurs ???
pour la réhausser ben tu dois changer tes ressorts et tes armortos car soit ils sont prévu pour travaillé avec un rabaissement , soit c'est ceux d'origine et ils sont pas aimé travaillé avec un rabaissement.
Mais dans un premier temps les ressorts suffironts.
a+
Re: E36 Taille Des Ressorts D'origine
Merci pour ta réponse, j'ai appelé BMW : 86€ LE ressort d'origine pour chassis sport.
Maintenant est-ce réellement un chassis sport ?
Je n'ai pas trouver grand chose sous la banquette arrière à part quelque papiers scotché :
POLSTER-C3AT SCHWARZ MODELL-CA71 316I M43 INLAND HALLE-17
FZS-9161157 FAHRGESTELL NR-FL43845 DATUM-18.11.94 06:14 LFDNR 013
SA: 0243 0410
Maintenant est-ce réellement un chassis sport ?
Je n'ai pas trouver grand chose sous la banquette arrière à part quelque papiers scotché :
POLSTER-C3AT SCHWARZ MODELL-CA71 316I M43 INLAND HALLE-17
FZS-9161157 FAHRGESTELL NR-FL43845 DATUM-18.11.94 06:14 LFDNR 013
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- manuz1
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Re: E36 Taille Des Ressorts D'origine
tu as pas d'autre chiffre ??ricki78 a écrit :Merci pour ta réponse, j'ai appelé BMW : 86€ LE ressort d'origine pour chassis sport.
Maintenant est-ce réellement un chassis sport ?
Je n'ai pas trouver grand chose sous la banquette arrière à part quelque papiers scotché :
POLSTER-C3AT SCHWARZ MODELL-CA71 316I M43 INLAND HALLE-17
FZS-9161157 FAHRGESTELL NR-FL43845 DATUM-18.11.94 06:14 LFDNR 013
SA: 0243 0410
logiquement c'est cette étiquette qui les options.
Mais de de toute facon tu es pas obligé de memtre des ressorts chassis sport tu peux mettre des normaux .
a+
-
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Re: E36 Taille Des Ressorts D'origine
Salut regarde sous ta voiture la couleur des ressorts.
- S'ils ont une couleur il y a de fortes chances que se soit des ressorts courts.
- S'ils sont noirs il y de fortes chances que se soit des ressorts BMW ----> Chassis sport!
(Des liserais de couleur sur le ressort indique le type de ressort).
- S'ils ont une couleur il y a de fortes chances que se soit des ressorts courts.
- S'ils sont noirs il y de fortes chances que se soit des ressorts BMW ----> Chassis sport!
(Des liserais de couleur sur le ressort indique le type de ressort).
Re: E36 Taille Des Ressorts D'origine
Merci de vos réponses rapides. Effectivement les ressorts sont de couleur (rouge) donc à priorie sport. Me reste plus qu'à en trouver d'origine pas trop chers avant de faire changer mes amortisseurs...
- jeffou13
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Re: E36 Taille Des Ressorts D'origine
Salut
Tu peux toujours tenter "un échange" avec un 6enligner dans le forum adéquat.
C'est ce que j'ai fait il y a un an et demi avec mes ressorts avants (trop courts, la voiture frottait dans la pente du garage). Ca m'a juste coûté le prix de l'envoi du colis postal.
A+
Jeffou
Tu peux toujours tenter "un échange" avec un 6enligner dans le forum adéquat.
C'est ce que j'ai fait il y a un an et demi avec mes ressorts avants (trop courts, la voiture frottait dans la pente du garage). Ca m'a juste coûté le prix de l'envoi du colis postal.
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Jeffou
Coupé E36 - M42 - 92 - 320 000 kms
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