Ampoule De Phare

[fabfue]

J'ai aussi des vision + sur les codes de la 730 et c'est le top tout en restant dans la légalité, ça vaut des 100 watts.

D'accord avec toi manu M5 !!!
Sa eclaire aussi bien et c'est legale !!

[320d]

e46 320d : tout d'origine, ça éclaire déjà très bien malgré un passage aux Philips Blue Vision+ (ampoules "courte durée" )
e32 740i : codes xénon , pleins phares (qui ne servent plus à grand chose ) d'origines (utilisation réservée circuit).
e30 325ix : blancs strictements d'origine (phaseII)
e30 324td : pour l'instant jaunes (phaseII), passage imminent en xénon (utilisation réservée circuit).
2002 : strictement d'origine mais blancs

Moralité : sur des anciennes autos, je n'hésite pas à passer au xénon (pour utilisation sur circuit) car l'éclairage est vraiment limite, surtout comparé à celui de la e46 qui sans être au xénon est vraiment très efficace

[darnal77]

Salut,

Tout d'origine sur la E46, par contre je me pose une question le faites de passer les ampoules en 100 watts les supports des ampoules ne risquent rien ? causse chauffe supplémentaire ?

a+

[Zorro]

salut
sur toutes les voitures que j'ai eu, les feux de route en 100w, le reste d'origine.
je n'ai JAMAIS grillé une ampoule. sauf les 100w bien sur

[Manu M5]

Le problème avec les 100 watts, c'est la chaleur dégagée par l'ampoule qui risque de faire fondre le support d'ampoule ( sur Renault c'est connu, ça fond ) en cas d'utilisation prolongée, c'est pourquoi peu en mettent sur les codes. Sur certaines voitures, c'est le relais de plein phare qui lache, calculé au plus juste en ampèrage, mais c'est quand même rare.
Autre problème, si le verre du phare chauffe trop, en cas de pluie, il peut pêter en cas de grosse flaque d'eau.

Je n'ai jamais plus eu de voitures qui éclairait comme mon ancien Range rover.

Ampoule H4 80/100 watts pour les feux de la voiture.
2 cibié super oscar en 100 watts longue portée faisceau large
2 phares américains faisceau fin de 150 watts. J'éclairait la route à plus de 2 km, hallucinant.

Bon, c'était avant tout utile en TT, mais quand sur la route un venait en face en plein phare et ne coupait pas aprés un petit appel de phare d'origine, j'allumais le sapin de noêl. Ca revenait trés vite en code en face....

[eric77]

je voudrais connaitre la difference entre les ampoules philips blue vision et les ampoules de la meme marque en vision plus.
pour le look je trouve que la blue vision dois donner un style bien mieux maiz j ia lu qu elle ne durèe pas longtmps.
la vision plus m interesse mais qu elle est sa duree de vie

[marc325ix]

sur la E34 je suis en 55w d'origine et c'est très "limite" avant sur la E30 j'étais en 100w pour les codes et 130w sur les phare. En passant de la E30 à la E34 j'ai cru que ma vue avait baissé.

Faut que je passe en XENON sur la E34 (usage sur circuit bien sur...)

[laurent071]

je voudrais connaitre la difference entre les ampoules philips blue vision et les ampoules de la meme marque en vision plus.
pour le look je trouve que la blue vision dois donner un style bien mieux maiz j ia lu qu elle ne durèe pas longtmps.
la vision plus m interesse mais qu elle est sa duree de vie

d apres ce que j ai lu en test sur d autres forums :

blue vision : impec pour le look bleuté mais eclairage similaire voir tres legerement amelioré a celui d origine.

vision + : tres efficace, nette amelioration de l eclairage mais duree de vie limitée et pas d effet "bleu"

[laurent071]

donc a vous lire l ideal serait des visions + en plein phare a 80 ou 100 w
ca existe ou non ?
j ai deja laissé plusieurs faces avant a mes amis les chevreuils .....

[eric77]

non les ampoules philips sont prevu pour les feux de croisements donc 55w je ne suis meme pas sur que les 100 w sont homologuèe sur route ouverte (peut etre pour les pleins phares)
ok bon alors je serais interessè par les visions + mais j ai peur de leur duree de vie
quelqu un utiliserait ce type d eclairage et m indiquer son esperance de vie.