Dans une Alpina il FAUT un interieur Alpina !
Le cuir tu ne le jetes pas, tu l'entreposes avec precaution et tu le vends en prenant ton temps. Du cuir c'est toujours bien !
ps : assure toi quand meme que l'Alpina est nickel et gros nettoyage avant de le monter.
Intérieur Alpina
- Nelson
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Re: Intérieur Alpina
aïe aïe ma 323 me manque....
....voyons voir si ma 325 TDS saura la remplacer.
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- sergouilbm
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Re: Intérieur Alpina
Nelson> j'ai demandé des photos grand format, mais le proprio m'a dit qu'il les a fait refaire chez Alpina pour un projet de "super E28", mais qu'il a changé de projet. Les fauteuils n'ont jamais servi depuis qu'il les a refait.
Le montage, ça sera uniquement à la fin de la restau, la cerise sur le gateau de mois d'effort
Tout comme le pommeau en bois, le volant...
Le montage, ça sera uniquement à la fin de la restau, la cerise sur le gateau de mois d'effort
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- r2087
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Re: Intérieur Alpina
Salut !
Pour moi le cuir est beaucoup mieux... La sellerie Alpina a vraiment trop vieilli, tout comme les stripes... Ça fait trop années 70
Pour moi le cuir est beaucoup mieux... La sellerie Alpina a vraiment trop vieilli, tout comme les stripes... Ça fait trop années 70
- sava
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Re: Intérieur Alpina
Une Alpina, devrait a mon sens avoir une sellerie Alpina, maintenant le cuir est jolie aussi...mais ce côté 70's Funky avec ces coloris décalés est tout à fait dans l'esprit des Alpina des 80's...à la fois proche de la série et à la fois en marge de cette même série...donc, si j'étais toi je prendrais les Alpina surtout qu'ils sont "neufs" que les bacquets recaros (qui au passage sont les même que ceux que j'avais avec l'E21 mise à part les glissières j'imagine...) maintienent mieux...
Et puis le cuir c'est bien aussi, mais ça te coutera plus cher de le refaire, et c'est un détails en moins sur une B9 qui n'as pas non plus le moteur d'origine si j'ai bien suivi ton post...donc plus proche d'une Alpina elle sera mieux se sera!
Courage pour la resto, en tout cas elle sera bien belle, et les Alpina qui plus est B9 ne cours plus les rues, autant la sauver et l'accesoirisée à fond avec du vrai Alpina...mais ce n'est que mon humble avis, les conseilleurs n'étant pas les payeurs...
Et puis le cuir c'est bien aussi, mais ça te coutera plus cher de le refaire, et c'est un détails en moins sur une B9 qui n'as pas non plus le moteur d'origine si j'ai bien suivi ton post...donc plus proche d'une Alpina elle sera mieux se sera!
Courage pour la resto, en tout cas elle sera bien belle, et les Alpina qui plus est B9 ne cours plus les rues, autant la sauver et l'accesoirisée à fond avec du vrai Alpina...mais ce n'est que mon humble avis, les conseilleurs n'étant pas les payeurs...
- Nelson
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Re: Intérieur Alpina
J'rajouterai qu'au pire si tu les payes un bon prix et qu'ils ne te plaisent pas apres coup, bin tu les revends :-)
Mais j'trouve que si tu laisses le cuir, ca fera e28 alpina-isee exterieurment.
Avec l'interieur, ca fait plus Alpina tout court.
d'ailleurs comment que ca se fait il qu'il n'y a pas l'interieur alpina dedans ???
Mais j'trouve que si tu laisses le cuir, ca fera e28 alpina-isee exterieurment.
Avec l'interieur, ca fait plus Alpina tout court.
d'ailleurs comment que ca se fait il qu'il n'y a pas l'interieur alpina dedans ???
aïe aïe ma 323 me manque....
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- sergouilbm
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Re: Intérieur Alpina
R2087> que les fauteuils aient vieillis sur une ancienne, voilà une remarque étonnante. C'est tout ce qu'il y a de plus subjectif. Je les trouve trés bien ces fauteuils avec les bandes.
Les stripes dorées, dés que tout est fini, j'en achète et je les colles dessus, hé hé.
Nelson> Ces fauteuils sont d'origine, l'option cuir coutait même 20 000 FF de plus à l'époque. Regarde les fauteuils rouges de la B7 turbo de Sherlock, c'est le même genre. J'ai vu pas mal de photos de B9 et de B7 intérieur cuir, c'est à chaque fois ces mêmes fauteuils noirs.
A croire qu'à l'époque, il n'y avait de déco typique Alpina que sur les fauteuils classiques et pas cuir.
Mais je me suis posé la question aussi au début, je préfère l'intérieur typique Alpina.
De toute façon, c'est la solution la plus simple et la moins coûteuse pour avoir un intérieur comme neuf.
regardez cette petite photo, ça me tarde de la voir dans cet état.

Les stripes dorées, dés que tout est fini, j'en achète et je les colles dessus, hé hé.
Nelson> Ces fauteuils sont d'origine, l'option cuir coutait même 20 000 FF de plus à l'époque. Regarde les fauteuils rouges de la B7 turbo de Sherlock, c'est le même genre. J'ai vu pas mal de photos de B9 et de B7 intérieur cuir, c'est à chaque fois ces mêmes fauteuils noirs.
A croire qu'à l'époque, il n'y avait de déco typique Alpina que sur les fauteuils classiques et pas cuir.
Mais je me suis posé la question aussi au début, je préfère l'intérieur typique Alpina.
De toute façon, c'est la solution la plus simple et la moins coûteuse pour avoir un intérieur comme neuf.
regardez cette petite photo, ça me tarde de la voir dans cet état.

- r2087
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Re: Intérieur Alpina
Oui mais comme tu nous demande notre avis... je te donne le mien
Je trouve que ça donne un aspect ancien et desuet à une e28 qui est plutôt moderne... C'est comme si on mettait cet intérieur dans une e34 : beaucoup crieraient à la faute de goût non ? Ben moi je trouve que dans une e28 c'est pas le top, mais ça reste mon avis
Je trouve que ça donne un aspect ancien et desuet à une e28 qui est plutôt moderne... C'est comme si on mettait cet intérieur dans une e34 : beaucoup crieraient à la faute de goût non ? Ben moi je trouve que dans une e28 c'est pas le top, mais ça reste mon avis
- sergouilbm
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Re: Intérieur Alpina
Oui, enfin à la base c'est au niveau du prix que je demandais un avis
Comme je n'ai pas l'habitude de ce qui se pratique au niveau sellerie.
je suis pour le reste déjà convaincu par le résultat de ces fauteuils dans ma B9
Je préfère le typique Alpina ça c'est sûr.
Quand on voit le prix de 2 recaros neufs (normaux, pas Alpina), c'est clair que cet ensemble est intéressant.
Comme je n'ai pas l'habitude de ce qui se pratique au niveau sellerie.
je suis pour le reste déjà convaincu par le résultat de ces fauteuils dans ma B9
Je préfère le typique Alpina ça c'est sûr.
Quand on voit le prix de 2 recaros neufs (normaux, pas Alpina), c'est clair que cet ensemble est intéressant.
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Nou
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Re: Intérieur Alpina
Salut,
+1 pour l'intérieur Alpina...
Il est magnifique, faut pas te priver!!
En plus dans une B9
A bientot.
+1 pour l'intérieur Alpina...
Il est magnifique, faut pas te priver!!
En plus dans une B9
A bientot.
- sergouilbm
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Re: Intérieur Alpina
CA y est, j'ai passé commande de cet intérieur!
Je ne l'aurais qu'en juin, j'ai fractionné les paiements parce que je vais faire d'autres frais trés vite sur la B9.
J'ai vendu le cuir que j'avais, un peu à regret:
- d'une part il aurait couté cher de l'avoir absolument comme neuf (mais bon pour l'avoir regardé encore aujourd'hui, je le trouve beau quand même, à part le trou dans le siège conducteur)
- d'autre part, il n'était pas d'origine finalement dans la voiture. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille, c'est le fait de ne pas voir l'option intérieur cuir à plus de 20 000 ff de l'époque, dans la copie de la facture de vente de la voiture.
J'ai questionné le proprio, et il s'est souvenu en effet que l'intérieur était en tissu décoré, mais que comme le siège conducteur s'était cassé, il avait du trouver une solution et il a acheté un intérieur complet en cuir chez Bmw.
Donc ça suffit comme ça les pièces pas rigoureusement d'origine (moteur) sur ma B9, elle va avoir un intérieur récaro décoré état neuf.
Je viens de recevoir les photos big size, (ci-dessous) il est splendide, vraiment neuf de chez neuf.
Bon, la semaine prochaine je vais chercher une 528i avec intérieur complet en super état (tableau de bord et panneaux de portes) , pour en finir avec l'intérieur et les pièces de carrosserie de ma B9. La suite sur mon post sur la resto de la B9



Je ne l'aurais qu'en juin, j'ai fractionné les paiements parce que je vais faire d'autres frais trés vite sur la B9.
J'ai vendu le cuir que j'avais, un peu à regret:
- d'une part il aurait couté cher de l'avoir absolument comme neuf (mais bon pour l'avoir regardé encore aujourd'hui, je le trouve beau quand même, à part le trou dans le siège conducteur)
- d'autre part, il n'était pas d'origine finalement dans la voiture. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille, c'est le fait de ne pas voir l'option intérieur cuir à plus de 20 000 ff de l'époque, dans la copie de la facture de vente de la voiture.
J'ai questionné le proprio, et il s'est souvenu en effet que l'intérieur était en tissu décoré, mais que comme le siège conducteur s'était cassé, il avait du trouver une solution et il a acheté un intérieur complet en cuir chez Bmw.
Donc ça suffit comme ça les pièces pas rigoureusement d'origine (moteur) sur ma B9, elle va avoir un intérieur récaro décoré état neuf.
Je viens de recevoir les photos big size, (ci-dessous) il est splendide, vraiment neuf de chez neuf.
Bon, la semaine prochaine je vais chercher une 528i avec intérieur complet en super état (tableau de bord et panneaux de portes) , pour en finir avec l'intérieur et les pièces de carrosserie de ma B9. La suite sur mon post sur la resto de la B9



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