Chauffer Son Moteur!

[yaya]

bjr!
comment vo t il mieux chauffer son moteur pour une 325 tds?
- en laissant tourner au ralenti?
-en roulant doucement? (quel regime ne pas depasser?)
merci

[Lord Koss]

Salut

Il est important de chauffer le moteur en roulant, sinon la boite et le pont ne monte pas en temperature en même temps

Il suffit de ne pas mettre le moteur en charge (pas appuyer a fond) et rester en bas du compte tour (2000-2500trs max) le tout pendant 10-15 min.

[yaya]

j ai entendu dire que pourun essence il vo mieux rouler mais pour un diesel ,il valait mieux laisser tourner au ralenti, est ce vrai?

[greg325i87M]

perso je laisse chauffer un poil au ralentit , le temps que ça se reveil un peu
et apres je roule a pas plus de 3000 sans apuyer a fond jusqua ce ke ma temps dhuile soi a 90-95°....


a+

[seb8701]

Salut

D'après des garagistes, laisser chauffer au ralenti une essence au premier tour de clef pendant pas mal de temps c'est pas bon pour le join de culasse.... Je sais pas pourquoi mais bon il est pas conseillé de faire chauffé sur place une essence.

Pour un mazout je sais pas


a+

[wil59]

ma methode
je laisse tourner 1 minute avant de partir et apres je depasse pas 2000tr pour les diesels et a peine + pour les essences .et ensuite progressivement j augmente les regimes mais j attend au moins 20minutes avant de" tirer dedans"

[Manu M5]

bonne méthode Will, il faut savoir qu'au démarrage, à froid, le circuit d'huile est dépressurisé, et qu'il est admis que la pression normale est établie dans tout le circuit au bout de 45 secondes à une minute. Il est donc important de laisser tourner au ralenti pendant cette période. Aprés, rouler sans tirer sur la mécanique, mais ne surtout pas faire peiner le moteur, ce qui est encore plus mauvais.

L'important n'est pas la température d'eau, mais celle de l'huile, qui garanti la vrai température moteur, l'huile met en général deux fois plus de temps que l'eau à chauffer. Donc mollo pendant une dizaine de km au moins.

Par ces temps froids, il n'y a pas que le moteur, la boite est aussi longue à chauffer, ne pas oublier non plus les amortisseurs qui contiennent aussi de l'huile, n'avez vous pas remarqué que la suspension était plus dure le matin au réveil?

Bonne chauffe...