Boite Alpina Sur 528i E28

[FranckyE28]

Sur RTA :

528i E28
Grille normale
1: 3,822 - 2: 2,202 - 3: 1,398 - 4: 1,000 - 5: 0,813
Démultiplication pont: 3,45

Au fait, les ALPINA E28 ne sont pas construites sur base 528i ???

[manuz1]

Au fait, les ALPINA E28 ne sont pas construites sur base 528i ???

que se soit 528 ou 535 c'est pareil ...

[passionalpina]

Bonjour à tous

316Baur et moi sommes allés voir une 528I E28.
Le vendeur nous a dit que la voiture avait une boite 5 Alpina
Après essai routier, les rapports semblent courts
La première vitesse est en Haut
Ma question est : es ce qu'il existe des boites Alpina avec le 1er rapport en Haut et non inversé ?
Merci

Pour répondre simplement à la question je dirai oui, mais il ne faut pas les chercher cette boite sur la E28, ou sur la E12, mais plutôt sur la E3 ou la E9.
Par contre sur la E28 moteur atmosphérique, les boites sont simplement reprise sur les modèles livrés en série pas BMW.
528i = B9 3.5
535i = B10 3.5
Si le client voulait une boite sport, alors chez Alpina on commandait à l'usine BMW le modèle avec l'option boite sport.
De ce fait par rapport au numéro de chassis barré BMW on peut demander à BMW les options se rapportant au modèle.
Et lorsque le véhicule était livré avec la boite sport, le rapport de pont n'était pas modifié chez Alpina, donc la voiture tirait plus court.

[ming]

Merci de vos éclaicissements, je prends note
je vous tiendrais au courant car je viens de l'acheter. Elle va passer à BAURLAND (316baur) pour une inspection et révision
Donc une 528 I E28 de plus sur le forum , celle-ci est préparée sport (130 000 km depuis 1983 ?? avec Pont autobloquant, freins ventillés av et ar, amortos Bilstein, 4 ja 16pouces, ligne complète Inox, sièges sport, filtre JR, barre anti-roulis, boite sport, filtre à air
a+

[323i]

Merci de vos éclaicissements, je prends note
je vous tiendrais au courant car je viens de l'acheter. Elle va passer à BAURLAND (316baur) pour une inspection et révision
Donc une 528 I E28 de plus sur le forum , celle-ci est préparée sport (130 000 km depuis 1983 ?? avec Pont autobloquant, freins ventillés av et ar, amortos Bilstein, 4 ja 16pouces, ligne complète Inox, sièges sport, filtre JR, barre anti-roulis, boite sport, filtre à air
a+

ouhou ça cause dis-donc!
tu as des photos?

[manuz1]

voila les rapports de la B6 3.5l E30

bizarre ca ressemble a ceux de BMW quand meme

[316baur]

On sauras lorsque Ming l'auras !!!!!

[manuz1]

On sauras lorsque Ming l'auras !!!!!

ben on le sait maintenant
c'est une boite BMW quoi qu'il arrive
Pour le pont on verra.
a+

[sergouilbm]

La B9 E28, c'est une boite de 528i, avec un pont court, ça tire plus court que la 528i sans être non plus l'équivalent d'une boite sport.
Fokjvoissa, ça n'est donc pas la même chose que sur la B6 2,8. La B6 monte à 75 km/h en premiere, la B9 à 55 km/h.
Le pont de la B6 est trés long, et la boite est bien spécifique, mais à grille normale. On trouve pas la référence de cette boite chez Bmw.
Sur la B9, boite et pont sont dispo chez bm, ça n'est juste pas un ensemble que l'on trouve sur les E28 de série, boite longue et pont court autobloquant (quoique sur commande peut-être).