Salut !
J'arrive plus à suivre, tu voulais pas acheter une petite E30 à vocation "économique" ?
parce que là une 325i ou une 528i c'est pas ce qui se fait de plus économique...
Les deux ont un avantage : la disponibilité en pièces d'origine BMW neuves et en pièces d'occassion en casse est très grande, avec un petit avantage pour la E28 qui est souvnet moins dépouillée à la casse.
Au niveau fiabilité, le bloc 2.5 a un petit soucis avec ses goujons de culasse mais rien de méchant visiblement, le M30 est pour ainsi dire indestructible.
En terme de sensation une série 5 reste une berline, mieux insonorisée, plus "pataude" car destinée à manger de l'autoroute là où la 325i sera plus agile.
Après il faut surtout savoir quelle utilisation tu en aurais.
Enfin si tu auras un jour la ligne d'échappement d'une 325i ou d'une 528i à changer tu regretteras de pas avoir acheté une 316 ou une 518
