E28 528i Ou E30 325i

[FranckyE28]

Moi je prendrais une 528i e28, d'ailleurs c'est ce que je vais faire !!!

[prodj]

la 528i est une grosse berline berline confortable, pas une sportive: bien insonorisée (plus que les e36 que j'ai eu apres), echappement quasi inaudible (sauf dans les tours, mais alors tres aigu !), comportement sans histoire (c'etait mas 1ere propulsion et je me suis jamais fais peur avec, enfin sauf une fois sur la neige !), tres bien construite / finition interieure (c'est pas une e36 ), boite longue, moteur creux sous 4000tr => quand je passais a la 325i e36 juste apres la claque quelle nervosité par rapport a la 528 ! ce qui mavait frappé le moteur qui tourne 1000tr plus haut en ville a vitesse equivalente, et malgré tout nettement plus sobre que la 528
enfin bref tres bonne auto, super pour les longs trajets, grosse patate une fois sur autoroute (on sent qu'elle a été [...censuré...]çue avant tout pour ca !), mais alors pas du tout une sportive ! pour les sensations une e36 en offrira bcp plus ! alors en e30 j'en parle meme pas ! (quoique j'ai jamais eu de e30 !)
pour les sensations en e28 a mon avis c'est 535i boite sport mini ! ou alors en M5 mais là bonjour pour en trouver une !

[superpooky]

ben, le 528i pour l'avoir essayé en boite 5 normale, je trouve çà un peu long ...
donc, sur autoroute une fois lancé ok, mais je pense que même un 325i E30 marche un peu mieux niveau reprises ... à boite équivalente ...
ceci dit, d'un côté c'est berline 4 portes spacieuse et bien équipée ( en général, 4 vitres élec ... ) avec un bloc M30 qui je pense a tendance a aimer les passages à la pompe, à plus forte raison parce que c'est un moteur qui marche dans les tours et qui aime y monter ...
de l'autre, un coupé moins habitable, peu être plus joueur et plus vif ... un bloc M20 peut être plus sobre ... quoique ...
mais à choisir, je préfèrerais quand même le 528i ! ! ! peut être parce que j'ai jamais essayé de 325i ! ! !

[FranckyE28]

ben, le 528i pour l'avoir essayé en boite 5 normale, je trouve çà un peu long ...
donc, sur autoroute une fois lancé ok, mais je pense que même un 325i E30 marche un peu mieux niveau reprises ... à boite équivalente ...
ceci dit, d'un côté c'est berline 4 portes spacieuse et bien équipée ( en général, 4 vitres élec ... ) avec un bloc M30 qui je pense a tendance a aimer les passages à la pompe, à plus forte raison parce que c'est un moteur qui marche dans les tours et qui aime y monter ...
de l'autre, un coupé moins habitable, peu être plus joueur et plus vif ... un bloc M20 peut être plus sobre ... quoique ...
mais à choisir, je préfèrerais quand même le 528i ! ! ! peut être parce que j'ai jamais essayé de 325i ! ! !

Salut superpooky,

Sur une 528i e28, il suffit de mettre une ptit pont de 520i et aprés GAZZZZZZZZ !!!!!!

[fokjvoissa.com]

Moi je trouvais que la 528 poussait jusqu'à ce que j'essaie la 325... Ceci étant dit ce sont deux autos très différentes et il est vrai que ce n'est pas la même philosophie. n'empêche qu'une 325 pousse très, très très fort... Etonnant même comme ça pousse, derrière un aspect anodin...

[ming]

Slt
Réponse (performance, agrément, conso, efficacité,..) le 27 février (Sortie Sudiste sportive).
3 E30 325I (amorto, filtre, jantes, allègement) vs 528I (chassis préparé : amorto, jantes 16+pneus large, autobloq, barre anti-roulis, boite, allègement -100kg, ligne complète inox, filtre air, 4 disques ventilés)
sur le papier le rapport poids/puissance est équivalent à peu près pour celles-ci
E30 325 (171ch/1150kg) vs 528I (184ch/1250kg)
le parcours possède toutes les difficultés routières possibles (sauf neige )
nous ferons des chronos pour voir
Je roulerais en 528I car mon pilotage s'accomode mieux au berline (rapide mais pas brusque, sens de la trajectoire propre,..)
a+

[HANS]

Coucou !

il me semble que la 528 c'est plutôt 1380 kgs non ????


HANS (Poids et Démesure)

[ming]

slt

HANS Ecrit le: mardi 01 février 2005, 11:14  
il me semble que la 528 c'est plutôt 1380 kgs non ????

Une 528I E28 d'origine fait 1300kg
Selon le besoin (si route ou piste), l'allègement tu descents de 0 à -200 kg)
pour ma part, je roule un peu sur route mais je peux rouler en version light, le bruit en supplément gratuit

[thoms]

slt

HANS Ecrit le: mardi 01 février 2005, 11:14  
il me semble que la 528 c'est plutôt 1380 kgs non ????

Une 528I E28 d'origine fait 1300kg
Selon le besoin (si route ou piste), l'allègement tu descents de 0 à -200 kg)
pour ma part, je roule un peu sur route mais je peux rouler en version light, le bruit en supplément gratuit

Salut!


200kg....là t'es super optimiste! va plus rester grand chose pour obtenir-200!

Bon, il me tarde de la voir cette 2L8!!!! chui impatient!

a+

[Fonzi]

Salut
Pour ma part c'est 325i