Bonjour à tous,
Quelqu'un pourrait m'expliquer ce qu'est ce clapet ? ou se trouve-t-il ?
Eric
Modif Silencieux Origine
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Re: Modif Silencieux Origine
il me semble que le clapet est seulement sur les 2.8l non ?
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- manuz1
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Re: Modif Silencieux Origine
tu peux essayer de faire un trou pour la condensation dans ton silencieux et au lieu de faire un trou de 6 mm tu fait un trou de 10 mm. Cela permet de conserver ton silencieux plus longtemps et libère légèrement le bruit.
Il faut percé le pot au niveau le plus bas pour évacuer la condensation, je le fait sur tous mes pot (sauf mon inox) et cela libère un peu le bruit.
a+
Il faut percé le pot au niveau le plus bas pour évacuer la condensation, je le fait sur tous mes pot (sauf mon inox) et cela libère un peu le bruit.
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- max93
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Re: Modif Silencieux Origine
mercimadeira a écrit :sympa la video![]()
jolie voiture![]()
joli bruit


je sais que 6enl est plus "origine" (enfin certains membre" , mais jme suis permit un petit ecart en mettant la video pr entendre le pot


moi j'adore son bruit (meme si tres bruyant


+++
- thebmwman
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Re: Modif Silencieux Origine
Encore un jeuns en kskt qui fais mumuse dans les parking
Ilt s a joke max93.
Aussi non il y avait deja les feux Hella dessus , car je trouve qu il donne super bien.


Ilt s a joke max93.
Aussi non il y avait deja les feux Hella dessus , car je trouve qu il donne super bien.
BELGIQUE
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- max93
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Re: Modif Silencieux Origine
lol thebmwman , j'accepte ta plaisenteriethebmwman a écrit :Encore un jeuns en kskt qui fais mumuse dans les parking:oupsss:
Ilt s a joke max93.
Aussi non il y avait deja les feux Hella dessus , car je trouve qu il donne super bien.

surtout que le ptit djeuns est plus vieux que toi



merci pr mes phares hella , je transmettrai

- bmw13fr
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Re: Modif Silencieux Origine
si , quand tu clik sur le lien tu doit tapez sur free et ensuite t'attend 30 secbmw13fr a écrit :marche pas le DL chez moi !

par contre faut coupez flashget et cie

allez les ptit djeuns


- loloaston
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Re: Modif Silencieux Origine
resalut,"
le clapet se trouve que sur 328 e36,et sur e46 est present sur les "doubles sortie essence"(je crois)
Le clapet obstrue completement la sortie la plus interne en-dessous de 3000rpm,puis s'ouvre progressivement pour libérer les gaz ensuite.
Ce clapet est commande par une electrovanne qui est deconnectable sous le panneau plastique gauche du coffre(juste deconnecter le fil:reversible)
Il reste alors toujours ouvert
(par rapport à la 325 c'est un systeme pour passer les normes antibruit
)
Là,j'ai retrouvé LE SON
(surtout que la 328,il y a pas besion de pousser dans les tours)
le clapet se trouve que sur 328 e36,et sur e46 est present sur les "doubles sortie essence"(je crois)
Le clapet obstrue completement la sortie la plus interne en-dessous de 3000rpm,puis s'ouvre progressivement pour libérer les gaz ensuite.
Ce clapet est commande par une electrovanne qui est deconnectable sous le panneau plastique gauche du coffre(juste deconnecter le fil:reversible)
Il reste alors toujours ouvert


Là,j'ai retrouvé LE SON

- thib21
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Re: Modif Silencieux Origine
CITATION "moi j'ai vu un truc sur une 325i E30 d'un membre de 6enligne, et ca donne super bien !
C'est moi qui ai débranché un tube sur la ligne bi-tubes! Le son est super a condition de laisser minimum 1.5cm de jour sinon ca fait un bruit de pot percé(pas beau)
Je vous assure qu'avec 1.5cm c'est le top.
Tu enleve les vis, tu recules ton silencieux d'1.5cm en forcant un peu, tu met des entretoises pour qu'il ne reviennent pas en place et c'est parti!
Le seul hic...je c'est pas si ya risque ou pas, c'est les retours de flammes qui sortent sous la caisse au lieu du silencieux... il ya d'origine des toles de protection mais est ce que ca suffit? Ca n'a pas l'air de poser de probleme...
Voila...sinon le clapet antibuit vous etes sur que ca existe pas sur les 325?? jvoudrais bien l'enlever si yen a 1 !!!!!
C'est moi qui ai débranché un tube sur la ligne bi-tubes! Le son est super a condition de laisser minimum 1.5cm de jour sinon ca fait un bruit de pot percé(pas beau)
Je vous assure qu'avec 1.5cm c'est le top.
Tu enleve les vis, tu recules ton silencieux d'1.5cm en forcant un peu, tu met des entretoises pour qu'il ne reviennent pas en place et c'est parti!
Le seul hic...je c'est pas si ya risque ou pas, c'est les retours de flammes qui sortent sous la caisse au lieu du silencieux... il ya d'origine des toles de protection mais est ce que ca suffit? Ca n'a pas l'air de poser de probleme...
Voila...sinon le clapet antibuit vous etes sur que ca existe pas sur les 325?? jvoudrais bien l'enlever si yen a 1 !!!!!
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