Boite Zf Ou Getrag Pour 3.0cs

[touring]

J'ai besoin de vos lumière,

Un amis restaure une 3.0cs, il a une boite Getrag, sur une 2.8 CS accidentée il a récupéré une boite ZF.

On-t-elle une différence genre une sport et une autre normale?? Ou est-ce simplement le fabriquant qui change.

Pour info sur l'ETK en ligne les boites ZF et Getrag entre une 3.0cs et une 2.8 cs sont les même, reste à savoir si une est sport ou pas????

Merci de vos réponses

[manuz1]

Ja'i besoin de vos lumière,

Un amis restaure une 3.0cs, il a une boite Getrag, sur une 2.8 CS accidentée il a récupéré une boite ZF.

On-t-elle une différence gere une sport et une autre normale?? Ou est-ce simplement le fabriquant qui change.

Pour infon sur l'ETK en ligne les boites ZF et Getrag entre une 3.0cs et une 2.8 cs sont les même, reste à savoir si une est sport ou pas????

Merci de vos réponses

Salut, cela est dur à savoir
si elle est sport tu devrait le voir en jouant avec le levier de vitesse.
Je pense plutot à uen boite 4 et une boite 5 qu'une boite sport et une boite normal , quel ref as tu sur la getrag ??
c'est une getrag à cloche ?
a+

[Renzo]

merci touring pour avoir posé cette question qui me concerne....

ce sont 2 boîtes 4 vitesses. Certains modèles ont des getrag et d'autres ont des ZF. Je ne sais pas s'il y a une différence au niveau fiabilité par exemple ? J'ai une 2800 berline avec boîte getrag, une 3.0CS avec boîte getrag et un ensemble moteur-boîte 2800CS avec boîte ZF.

Je me demande si la boîte n'était pas à choix à la commande de l'auto ?

Merci pour vos lumières !

[manuz1]

merci touring pour avoir posé cette question qui me concerne....

ce sont 2 boîtes 4 vitesses. Certains modèles ont des getrag et d'autres ont des ZF. Je ne sais pas s'il y a une différence au niveau fiabilité par exemple ? J'ai une 2800 berline avec boîte getrag, une 3.0CS avec boîte getrag et un ensemble moteur-boîte 2800CS avec boîte ZF.

Je me demande si la boîte n'était pas à choix à la commande de l'auto ?

Merci pour vos lumières !

Salut et bienvenue , c'est l'invasion des E3 E9 en ce moment
Ben si se sont toutes des boites 4 elles sont surement toute identiques et aucune est sport.
Je pesne que le montage getrag ou ZF se faisait plutot en fonction de l'année ou de l'approvisionnement.
Dans les doc publicitaire il est pas mentionner dans la liste des options le choix de la marque de boite.
a+

[touring]

Cool Renzo tu t'es inscris sur 6enligne.net

Tu vas trouver pleins de réponses sur les anciennes,

Et si un jour tu as le temps, un petit reportage sur tes 2800 et 3.0CS sera certainement le bienvenu.

bon la tu tombes un peu mal car le forum est en pleine restructuration...

Je vais commencer par regarder dans l'ETK si je trouve une info

[Renzo]

ok merci pour vos réponse. manuz1 ton explication semble tout à fait plausible. D'autant plus que dans les catalogue de vente ou les articles d'époque on ne parle pas de ZF ou getrag.

Voilà je fais volontiers un sujet prochainement sur les E3 et E9 !

A bientôt"

[Renebert]

Chouette, un amateur de E9 de plus, bienvenue

[manuz1]

Salut,
tes getrag sont à cloches ???
a+

[Renzo]

oui à cloche.
J'ai fait des photos samedi en remontant tout cela. Je vais les mettre en ligne bientôt.
Merci !

[manuz1]

oui à cloche.
J'ai fait des photos samedi en remontant tout cela. Je vais les mettre en ligne bientôt.
Merci !

ok,
ben en fait elle est la la vrai différence entre uen getrag et une ZF c'est qu ele sgetrag était montable sur 02 avec la bonne cloche.
a+