Restauration D'une 2000tii Touring

[superpooky]

très bien cette acquisition ! ! !
et effectivement assez rare puisque des touring tii ... c'est pas courant ...
par contre, tes ailes arrières sont bien attaquées ...!
bon courage pour ta resto ! ! !
moi aussi, j'attends qu'un gars me cède une 2000 touring malaga ...

[greg92]

Jantes tôles de kadett-Ascona à droite et de R9-R11 à gauche.....

[superpooky]

non, à droite c'est pas plutot des jantes de fiat ...?
deux paires d'alpina ...

[323i]

bizarre une touring pour la course car plus lourde et moins rigide : pas de tôle derrière la baquettte je crois

[Fullozteo]

Super cool cette touring.

Bon courage a toi, y a du taff!! Mais le jeu en vaut la chandelle.

[manuz1]

Tu as du boulot, mais tu y arriveras la touring c'est pas compliqué, mais la caisse est complète car il te mamnque pas mal de truc non ??
enfin si tu as besoin de pièces fait moi signe j'en est démonté 2.
Bon courage pour la suite.
a+

[superpooky]

bin, y a guère que les zailes qui font peur ... on en voit souvent des rôties comme çà mais çà craint assez quand c'est bouffé à ce point ...

[KOLOS]

Merci à tous pour les commentaires
J'ai vu bien pire au niveau des ailes AR, ou plutot au niveau des passages de roues AR. Il existe des toles de réparation chez W&N qui vont très bien pour ce genre de boulot. Pas de souci selon le carossier (qui par ailleurs est l'un des plus réputés de la région, il travaille pour pas mal de concessions dont BM). Donc coté tolerie je suis confiant, dautant plus que l'auto est en carosserie depuis plus d'un mois et demi et qu'il a bien avancé dessus (vous verez au prochain épisode )

Merci Manu pour ta proposition. Effectivement il me manque quelques trucs spécifiques touring. Je te contacterais par MP au moment du remontage. Il ne manque pas grand chose en fait, mais je suis sur que certains trucs seront irrécupérables donc à remplacer ...
Merci en tout cas pour ta proposition.

Selon un copain, a l'époque il y avait deux tourings qui tournaient en course Une en rallye (la mienne) et une autre avait fait le tour de France auto ... (?). C'est vrai qu'une touring est un peu plus lourde, mais selon les spécialises ça tient mieux le pavé (pourquoi?). Enfin bref, c'est vrai que c'est rare de trouver une touring injection, et en plus une qui a couru. Je continue mes recherches sur l'hisotrique de cette auto. J'ai contacté quelqu'un qui a travaillé chez BM Besançon pour essayer de retrouver la trace de cette auto. Je n'arrive pas à trouver le propriétaire précédent dans le botin, c'est lui qui devrait avoir le plus d'infos sur l'auto. L'idéal serait de retrouver un "échappement" de l'époque où elle figure (en bonne position de préférence !). A l'aide !

Allez, patience, bientot le prochain épisode !

A+


PS: pour le jantes j'ai cru aussi que c'était des fiat, mais en fait c'est frappé "GM"=> "opel" dessus.
Le auttres jantes je sais pas ce que c'est ... ça va finir à le poublelle de toute façon ! Au final, elle devrait avoir des BBS en 13 d'époque, qui sont stockées chez un pote

[greg92]

non, à droite c'est pas plutot des jantes de fiat ...?
deux paires d'alpina ...

J'avais raison nan nan nan!

[charlie-AMK]

Elle était immatriculée comment et elle a courrue à quelle période ? as tu le nom du gars qu icourrait dssus ? je peux toujours regarder dans les Sport auto et Echappement que j'ai....