Climatisation E30

[sans-filtre]

Bonjour,
j'ai une E30, 324d de 1991, elle n'a pas la clim je voudrais en installer une d'origine qui vient d'une autre E30 qui vient de la casse, on m'a dit que ce n'etait pas conseille d'installer une clim sur une vieille voiture,
je ne vois pas ou serait le probleme si je mets une clim d'une E30?
Je sais qu'il faut avoir un alternateur adequat, pas de probleme, mais est-ce qu'il faut changer le radiateur aussi? ou changer une autre piece?
Est-ce que quelqu'un a essayé ce genre de transformation?Est-ce qu'il faut demonter le tableau de bord ou bien la clim se pose sous le capot?
Bref si vous avez des indications ça serait cool.
On m'a dit aussi qu'avec la clim on consomme plus d'essence ce que je n'arrive pas a comprendre vu que le bloc de clim est alimente par l'alternateur je ne vois pas en quoi cela pourrait avoir avec une augmentation de la consommation d'essence.
Merci a tous .
A+

[wiggys92]

Salut,

Alors tout peut se faire avec du temps et un peu d'argent,

Si tu trouves une clim complète et susceptible de refonctionner en casse, je te tires mon chapeau le mieux c'est quand meme de parcourir ebay.de et de trouver une clim démontée.

Concernant l'installation,

T'as le bloc chauffage à changer, donc le tableau de bord à démonter, le compresseur à installer sur un support à coté du moteur, changer la poulie de vilbrequin pour en mettre une avec une gorge de plus qui entrainera le compresseur par une courroie, c'est pas l'alternateur qui l'entraine , et c'est là que tu perds de la puissance (logique) en gros on perd 5-6 cv, sur une 324 d ca risque de se sentir

Après il y a le condensateur à installer devant le radiateur (à changer suivant les motorisations), les tubulures à installer en changeant les joints et le faisceau électrique à raccorder à celui de la voiture, sachant qu'il n'est pas forcement compatible

Bon courage

[passionalpina]

changer la poulie de vilbrequin pour en mettre une avec une gorge de plus qui entrainera le compresseur par une courroie

Nan il suffit simplement de rajouter une poulie à la poulie de villebrequin, maintenant si ta voiture a déjà une direction assistée, alors cette poulie est déjà dessus.

Perso pour l'avoir déjà fait je te déconseille de suivre les conseils de wiggys92, car sur ebay, il te manqueras toujours quelque chose, alors qu'à la casse tu est sur de ne rien oublier.
Récupère même le boitier à fusible de façon à pouvoir la rebrancher facilement, car il n'y a pas de pré-équipement sur la E30 (sauf peut-être worldline).

Par contre la ou wiggys92 à 100% raison, c'est au niveau du condensateur qui change suivant le modèle, mais 324d ou td ce doit être la même chose.

Le support du compresseur est aussi spécifique, il doit provenir impérativement d'un 6 cylindres essence ou diesel de la gamme E30.

Tout comme le compresseur de clim change suivant la motorisation.

En clair si à la casse tu a une 324d ou td, alors vas-y fonce, sinon , arrête car le jeux n'en vaut pas la chandelle.

Bonne chance quand même.

[sans-filtre]

en gros on perd 5-6 cv, sur une 324 d ca risque de se sentir

Merci pour la douche froide ça remet les idees en place


j'espere que tu voulais dire 5-6 CH pas CV parceque sur mes 86CH c'est logique, mais sur 7CV y'a de quoi pleurer.
Merci pour ta reponse en tout cas.
Est-ce qu'il y'aurait pas un autre systeme de climatisation en adaptable qui n'utiliserait pas une energie mecanique ( poulie donc ) , mais plutot electrique?

P.S: soyez indulgent en lisant mes betises j'apprend encore,

merci

[wiggys92]

J'ai parlé de ebay parce que ca risque d'etre dur de trouver une e30 diesel avec une clim dans une casse francaise mais c'est sur qu'acheter une clim qui est dans un carton c'est risqué

Bien sur que je parlais de chevaux réels l'abreviations c'est cv pour moi, désolé

les chevaux fiscaux ne sont qu'un calcul administratif.

Des clims eléctriques adaptables, non je connais pas

[sans-filtre]

changer la poulie de vilbrequin pour en mettre une avec une gorge de plus qui entrainera le compresseur par une courroie

Nan il suffit simplement de rajouter une poulie à la poulie de villebrequin, maintenant si ta voiture a déjà une direction assistée, alors cette poulie est déjà dessus.

Perso pour l'avoir déjà fait je te déconseille de suivre les conseils de wiggys92, car sur ebay, il te manqueras toujours quelque chose, alors qu'à la casse tu est sur de ne rien oublier.
Récupère même le boitier à fusible de façon à pouvoir la rebrancher facilement, car il n'y a pas de pré-équipement sur la E30 (sauf peut-être worldline).

Par contre la ou wiggys92 à 100% raison, c'est au niveau du condensateur qui change suivant le modèle, mais 324d ou td ce doit être la même chose.

Le support du compresseur est aussi spécifique, il doit provenir impérativement d'un 6 cylindres essence ou diesel de la gamme E30.

Tout comme le compresseur de clim change suivant la motorisation.

En clair si à la casse tu a une 324d ou td, alors vas-y fonce, sinon , arrête car le jeux n'en vaut pas la chandelle.

Bonne chance quand même.

Bonjour passionalpina,

Merci de ta reponse, en effet c'est bien sur une d ou une td que je comptait me servir.
Comment savoir si c'est une worldline? je sais juste qu'elle est de 1991 et qu'elle n'a pas de direction assistee.

[passionalpina]

Bonsoir sans-filtre,

si tu récupère les éléments de la clim sur la même voiture que toi, alors normalement il n'y a pas de problème, et si la voiture n'a pas la DA, ce n'est pas grave puisqu'elle a la clim, et que la poulie est la même.
Eventuellement tu peux installer plus tard une DA sur ta voiture si tu installe cette clim grace à cette poulie.

[sans-filtre]

Bonjour,
je ne savais pas que je pouvais mettre la DA sur la voiture, bonne surprise,
si je suis le raisonnement de la perte de puissance, si la DA implique qu'il faut une poulie donc une liaison par la courroie, je risque aussi de perdre de la puissance en mettant la DA. NON?

[passionalpina]

Ben oui plus tu mets de courroie, plus tu perd de puissance, mais bon en même temps une 324d ce n'est pas un foudre de guerre.

Franchement au niveau agrément de conduite, mieux vaut installer une DA qu'une clim, parce que une DA tu t'en serviras tout le temps, alors que la clim !!!

En tout cas je te souhaite vraiment bon courage pour tes futurs montage.

[sans-filtre]

Ben oui plus tu mets de courroie, plus tu perd de puissance, mais bon en même temps une 324d ce n'est pas un foudre de guerre.

Franchement au niveau agrément de conduite, mieux vaut installer une DA qu'une clim, parce que une DA tu t'en serviras tout le temps, alors que la clim !!!

En tout cas je te souhaite vraiment bon courage pour tes futurs montage.  B)

Merci , pour tes conseils,
je suis bien chaud là pour la direction assistée, si j'arriive a trouver le matos, normalement ca devrait étre fait.
Merci, A+