Temperature 520i

[attticcus]

c'est prevu!
je l'ai deja acheter.ainsi que le ou les joins en papier et les vis t'en qu'a faire.
je fais ca samedi.

[MSD]

ce que je peut te dire c'est que j'ai bien du chauffage.

et que quand je suis a l'arret je vois l'aiguille qui monte tout doucement et dés que je me met a rouler elle descend .
generalement elle est juste au dessus du bleu.
je vais mesurer la temp du ldr.

je vous tient au courant.

Hi folks,

j'ai eu les mêmes symptômes il y a quelques années avec ma Peugeot 205 turbo-mazout : l'aiguille du voyant de température de liquide de refroidissement ne décollait pratiquement plus, et mon chauffage fonctionnait bien.

Bilan des courses : calorstat bloqué en position "ouvert", bref le moteur était toujours en grand circuit de refroidissement, ce qui n'est pas forcément bon (notamment pour la lubrification par exemple).

Sur un M50, je ne sais pas, mais sur un turbo-D peugeot et sur un bon vieux M10, il y en a pour un quart d'heure de boulot.

@+,

[steptro]

Bonjour à tous...

Alors en ce qui me concerne j'avais le même prob sr ma E34 525 i (moteur M50). Mon aiguille de t° ne depassait à peine le bleu. J'ai remplacé le calorstat et rien à changer. J'ai ensuite changer la sonde et la nikel ça marche. Par contre faut faire attention car il y a deux sondes de t° :
- Une pour le control moteur,
- Une autre pour l'info tdb...bien evidemment c'est celle la qui faut changer. Si cela peux interresser qq je peux mettre une photo, mais ça se sera pas pour aujourd'hui...

voila bon courage en esperant que cela puisse t'aider

Bonjour, je pense aussi que la solution est là, j'ai eu le même problème.a+.

[attticcus]

si le changement du calorstat ne change rien je changerai la sonde.

un prix pour cette sonde?

[jomaxxx]

Bonjour.... J'arrive pas à mettre des photos !!!

sinon pr le prix d'une sonde c'est environ 10€... du moins c'est le prix que j'ai payé, sachant que c'est une piéce d'occasion acheté chez BM92.

[attticcus]

pour tes photos tu peux me les envoyer a pierre059@free.fr

sinon tout a l'heure j'ai discuter avec un copain en laissant la voiture tourné et quand je suis retourné au volant l'aiguille était un petit plus loin que le millieu.
et des je me suis mis a rouler elle est redescendu.

donc a votre avis thermostat?
l'aiguille et aller plus loin que le millieu pas grand chose mais bon a votre avis c normal tout ca?

[facom]

salut,

te confirme aussi ce qui s'est déjà dit, thermostat bloqué ouvert. J'ai eu la meme chose sur ma 525TDS (M51), aiguille toujours à la limite du bleu, qui montait a l'arret.
Pièce dans les 30€ il me semble, changement ultra facile.
De toute façon à ce prix là, change là au moins par sécurité (je le fait sur toutes les voitures que j'achète).

amicalement.

[AlpinaB10]

Pas de nouvelles??

[attticcus]

si si.!

je fait le changement de pieces samedi prochain!
je vous tient au courant.

[AlpinaB10]

P'tite question, comment démonte on le ventilo??