Zone Morte Dans La Direction

[tofe]

Salut

Sur la e34 , j'ai resserré au maxi la vis de réglage du boitier de direction , vis à 6 pans creux et contre-écrou , mais j'ai encore au moins 20 degrés de zone sans effet autour du point milieu du volant .
Je ne ressent aucun jeu franc dans la direction , pas de clong-clong non-plus .

J'ai vérifié le système de réglage en profondeur du volant : ras .
Pas de jeu constaté au CT qui est récent , ni dans le train av ni ailleurs .

Petite precision , la voiture a 230000km et des roues en 17 avec du 235/40 .

Ca se traduit , au volant , par l'obligation de corriger la tragectoire sans arret si la route est un peu bombée ou s'il y a du vent .
En manoeuvrant , ça ne se sent pas mais une fois lancé , à chaque changement d'appuie , ces 20 degrés sans effet sont surprenants et désagréables , sensation de flou autour du passage à zéro .

Y a-t-il quelquechose d'autre à vérifier ou à régler ?

Merci et à+

[moishe]

Salut
J'avais le même type de symptomes, j'avais tendance à surgonfler mes pneus, j'ai réduit un peu la pression et depuis les 235/45/17 ont un bien meilleur comportement !! De toute façon, le fait d'avoir des pneus plutot larges accentue ce phénomène sur routes bombées entre autres

edit: Ce qui me surprend, c'est que si tu as serré la vis du boitier à fond tu ne devrais plus avoir de retour de volant et c'est inconduisible comme ça, j'avais un peu de jeu, j'ai resseré au niveau du boitier, mais seulement comme on me l'avait conseillé, quart de tour par quart de tour, et un demi tour à suffit pour remettre ça d'aplomb....je te conseille de revoir ça, comme tu n'avais visiblement pas de jeu dans ton boitier, ce serait dommage d'abimer quelquechose, à quoi bon essayer d'utiliser un rattrapage de jeu quand tu n'as pas de jeu !!

[tofe]

Par " resserré à fond " , je voulais dire au maxi avant de ressentir de la retenue au retour du volant .
Moi aussi j'ai effectué le reglage progressivement , au moins en 3 fois , sans résultat probant .

Il y a une autre façon de faire , serrer jusqu'au point dur et revenir d'un quart de tour , j'ai essayé et même sans revenir d'un quart de tour , je n'ai pas de retenue au retour du volant . C'est pas normal ça !

Il faudra que je vériffie la pression des pneus , chose que je n'ai pas encore faite depuis l'achat qui date d'un mois environ . A quelle pression gonfles-tu tes roues , Moishe ?
Mais recupérer un train avant franc en réduisant la pression je peux toujours essayer , ça ne coute rien .

[moishe]

Moi aussi ça m'avait paru bizarre, mais les ractions de mes pneus depuis sont plus filtrées...donc ça aide...pour la pression je suis à 2.3 devant et 2.5 derrière !!

[tofe]

Ok , merci , je vais tester .

A+

[jef974]

Salut

Sur la e34 , j'ai resserré au maxi la vis de réglage du boitier de direction , vis à 6 pans creux et contre-écrou , mais j'ai encore au moins 20 degrés de zone sans effet autour du point milieu du volant .
Je ne ressent aucun jeu franc dans la direction , pas de clong-clong non-plus .

J'ai vérifié le système de réglage en profondeur du volant : ras .
Pas de jeu constaté au CT qui est récent , ni dans le train av ni ailleurs .

Petite precision , la voiture a 230000km et des roues en 17 avec du 235/40 .

Ca se traduit , au volant , par l'obligation de corriger la tragectoire sans arret si la route est un peu bombée ou s'il y a du vent .
En manoeuvrant , ça ne se sent pas mais une fois lancé , à chaque changement d'appuie , ces 20 degrés sans effet sont surprenants et désagréables , sensation de flou autour du passage à zéro .

Y a-t-il quelquechose d'autre à vérifier ou à régler ?

Merci et à+

Et m**de, moi ça fait pareil...

Et tu l'as réglé ce problème ?

[manuz1]

Salut

Sur la e34 , j'ai resserré au maxi la vis de réglage du boitier de direction , vis à 6 pans creux et contre-écrou , mais j'ai encore au moins 20 degrés de zone sans effet autour du point milieu du volant .
Je ne ressent aucun jeu franc dans la direction , pas de clong-clong non-plus  :huh: .

J'ai vérifié le système de réglage en profondeur du volant : ras .
Pas de jeu constaté au CT qui est récent , ni dans le train av ni ailleurs .

Petite precision , la voiture a 230000km et des roues en 17 avec du 235/40 .

Ca se traduit , au volant , par l'obligation de corriger la tragectoire sans arret si la route est un peu bombée ou s'il y a du vent .
En manoeuvrant , ça ne se sent pas mais une fois lancé , à chaque changement d'appuie , ces 20 degrés sans effet sont surprenants et désagréables  :wacko: , sensation de flou autour du passage à zéro .

Y a-t-il quelquechose d'autre à vérifier ou à régler ?

Merci et à+

Et m**de, moi ça fait pareil...

Et tu l'as réglé ce problème ?

salut,
lui il a un boitier : pas toi
tu es sur que tes rotules ont pas de jeu ??

PS: j'ai eu ton sms Merci

[jef974]

Salut

Sur la e34 , j'ai resserré au maxi la vis de réglage du boitier de direction , vis à 6 pans creux et contre-écrou , mais j'ai encore au moins 20 degrés de zone sans effet autour du point milieu du volant .
Je ne ressent aucun jeu franc dans la direction , pas de clong-clong non-plus  :huh: .

J'ai vérifié le système de réglage en profondeur du volant : ras .
Pas de jeu constaté au CT qui est récent , ni dans le train av ni ailleurs .

Petite precision , la voiture a 230000km et des roues en 17 avec du 235/40 .

Ca se traduit , au volant , par l'obligation de corriger la tragectoire sans arret si la route est un peu bombée ou s'il y a du vent .
En manoeuvrant , ça ne se sent pas mais une fois lancé , à chaque changement d'appuie , ces 20 degrés sans effet sont surprenants et désagréables  :wacko: , sensation de flou autour du passage à zéro .

Y a-t-il quelquechose d'autre à vérifier ou à régler ?

Merci et à+

Et m**de, moi ça fait pareil...

Et tu l'as réglé ce problème ?

salut,
lui il a un boitier : pas toi
tu es sur que tes rotules ont pas de jeu ??

PS: j'ai eu ton sms Merci

ah oui c'est vrai que je n'ai pas de boitier

Je n'ai rien remarqué d'anormal, ni du jeu quand j'ai controlé la crémaillère avnt de la poser, mais je ne suis plus sur de rien...