Bonjour à tous!
Voila, comme certains ont pu le voir:
628CSI sur ebay
Je voulais avoir vos avis sur un achat eventuel, sur ce que ça vaut et jusqu a combien il faut aller...
merci
628 Csi
- r2087
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Re: 628 Csi
C'est comme une 528i sauf qu'il n'y a que deux portes
Pour le reste rien de spécial à ajouter, les mêmes contrôles à faire que pour n'importe quelle auto de 20 ans...
Pour le reste rien de spécial à ajouter, les mêmes contrôles à faire que pour n'importe quelle auto de 20 ans...
- 316baur
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Re: 628 Csi
528ia , si sa t'intérresse vraiment , je peux allé la voir , c'est pas trop loin de chez moi .
Je te ferais un reportage photo/expertise .
Je te ferais un reportage photo/expertise .
- joe23
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528IA
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Re: 628 Csi
Bonjour!! Pour l'instant je suis un peu hésitant... Ma copine me tane plutot pour que je complete ma collection par une diesel mais pas pour un autre 2.8.... mais bon...j'ai bien envie de me laisser tenter!
Je vais voir comment evolue la suite, il reste 6 jours!!
Oh fait, merci pour ta proposition 316baur, mais je ne vais pas te faire deplacer si je ne suis pas sur...
Par contre, je n'ai eu aucune idée pour le prix? Jusqu a combien cela reste une affaire?
merci!
Je vais voir comment evolue la suite, il reste 6 jours!!
Oh fait, merci pour ta proposition 316baur, mais je ne vais pas te faire deplacer si je ne suis pas sur...
Par contre, je n'ai eu aucune idée pour le prix? Jusqu a combien cela reste une affaire?
merci!
BMW 528i E39 Pack Luxe
BMW 318i E30
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- r2087
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Re: 628 Csi
salut !
Désolé de parler comme ça mais j'ai l'impression que tu cherches plus une affaire qu'une série 6... Et pour la qualifier d"affaire" il faut connaître l'auto, discuter comme ça sur une annonce et quelques options c'est plus de la discussion de bistro que de la discussion de passionné
Désolé de parler comme ça mais j'ai l'impression que tu cherches plus une affaire qu'une série 6... Et pour la qualifier d"affaire" il faut connaître l'auto, discuter comme ça sur une annonce et quelques options c'est plus de la discussion de bistro que de la discussion de passionné
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528IA
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Re: 628 Csi
Ben pas vraiment non...r2087 a écrit :salut !
Désolé de parler comme ça mais j'ai l'impression que tu cherches plus une affaire qu'une série 6... Et pour la qualifier d"affaire" il faut connaître l'auto, discuter comme ça sur une annonce et quelques options c'est plus de la discussion de bistro que de la discussion de passionné
J'ai déja lu plusieurs postes sur la serie 6 ici et ailleurs...et j'en veux une!
Je cherche une serie 6 depuis un moment...
Mais il y a des priorités parfois a prendre et desfois des affaires a pas laisser passer...
Sois j'attends si je vois qu'elle finit trop chere...sois je saute sur l'affaire et les travaux a finir chez moi attendrons...Raisons ou passions...
C'est pas la discutions de bistrots comme tu dis, c'est juste que la seule chose que je ne sais pas, c'est combien doit se payer une voiture de ce type. Et puis les seules avec lesquelles je peux comparer, c'est celle de mon concessionnaire, jamais en dessous de 14 000 €! Alors bien sur, quand je vois ce genre d'annonces, j'ai envie de craquer.
BMW 528i E39 Pack Luxe
BMW 318i E30
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- r2087
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Re: 628 Csi
Tu veux savoir combien ça vaut mais malheureusement y'a pas de côté à 100% fiable...
En général les prix proposés et assez proches de la réalité se situent entre 4000 et 6000 € pour un modèle en bon état de fonctionnement. En dessous y'a forcément des compromis à faire et des frais à engager
Mais l'important c'est de voir si t'as le budget pour l'achat, pour les frais à faire dessus (à moins qu'elle sorte de révision ce qui est assez rare), pour y mettre les quelques options que tu aimes comme d'autres jantes, de nouveaux pneus, un volant, les sous pour l'assurer... Partant de là, le prix d'acaht peut-être faible mais ce qui est important c'est à combien revient l'auto, et ça avant d'avoir vu l'auto, l'avoir inspectée et essayée, c'est pas évident à déterminer...
En général les prix proposés et assez proches de la réalité se situent entre 4000 et 6000 € pour un modèle en bon état de fonctionnement. En dessous y'a forcément des compromis à faire et des frais à engager
Mais l'important c'est de voir si t'as le budget pour l'achat, pour les frais à faire dessus (à moins qu'elle sorte de révision ce qui est assez rare), pour y mettre les quelques options que tu aimes comme d'autres jantes, de nouveaux pneus, un volant, les sous pour l'assurer... Partant de là, le prix d'acaht peut-être faible mais ce qui est important c'est à combien revient l'auto, et ça avant d'avoir vu l'auto, l'avoir inspectée et essayée, c'est pas évident à déterminer...
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528IA
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Re: 628 Csi
Merci pour ces precisions, c'est la fourchette de prix qui m'échappait, pour le reste, c'est vrai que c'est un peu flou d'encherir sur ce type de voiture sans l'avoir vu!
Je vais donc pas prendre le risque, car j'ai un budget d'acaht mais je n'ai pas un gros budget pour une restauration trop importante!
Et comme j'ai pas le temps d'y aller, je crois que j'en attendrais une prochaine... joe23 si tu veux foncer, je ne me battrait pas a l encheres!! Mais essaye de prevenir si tu la prends!!
Je vais donc pas prendre le risque, car j'ai un budget d'acaht mais je n'ai pas un gros budget pour une restauration trop importante!
Et comme j'ai pas le temps d'y aller, je crois que j'en attendrais une prochaine... joe23 si tu veux foncer, je ne me battrait pas a l encheres!! Mais essaye de prevenir si tu la prends!!
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- r2087
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Re: 628 Csi
Re !
Je pensais à une autre 628 en fait... Alors pour celle-là, voici mes impressions...
C'est une série 1 (les toutes dernières) donc il y a des chances qu'elle soit une hybride c'est à dire une caisse de série 1 avec quelques éléments de série 2...
Titre de l'annonce : M628 CSi le "M" est en trop
Contenu de l'annonce : c'est pas 195ch mais 184, quand je lis deux plaquettes avant à changer je me dis que comme c'est une série 1 avec des étriers 4 pistons qui ont tendance à gripper elle bouffe peut-être très rapidement les plaquettes... Pourquoi vendue sans CT ? Au pire le passer et vendre l'auto avec une contre-visite, mais sans CT c'est louche.
L'intérieur Recaro c'est vrai, ce ne sont pas des sièges sport BMW et ça c'est assez rare. Faut voir l'état de la sellerie, si elle est craquelée, etc... Mais ça déjà ça vaut le coup !
Chassis sport : n'importe quoi
Et pour terminer, la touche personnalisation : jupe avant M-Technik, et clignotants peints.
A ce prix-là rien que pour la pièce ça vaut le coup. Maintenant pour rouler avec il faut voir l'état du compartiment moteur et surtout des soubassements ! Si t'as d'autres photos mets les ici qu'on puisse en discuter
Je pensais à une autre 628 en fait... Alors pour celle-là, voici mes impressions...
C'est une série 1 (les toutes dernières) donc il y a des chances qu'elle soit une hybride c'est à dire une caisse de série 1 avec quelques éléments de série 2...
Titre de l'annonce : M628 CSi le "M" est en trop
Contenu de l'annonce : c'est pas 195ch mais 184, quand je lis deux plaquettes avant à changer je me dis que comme c'est une série 1 avec des étriers 4 pistons qui ont tendance à gripper elle bouffe peut-être très rapidement les plaquettes... Pourquoi vendue sans CT ? Au pire le passer et vendre l'auto avec une contre-visite, mais sans CT c'est louche.
L'intérieur Recaro c'est vrai, ce ne sont pas des sièges sport BMW et ça c'est assez rare. Faut voir l'état de la sellerie, si elle est craquelée, etc... Mais ça déjà ça vaut le coup !
Chassis sport : n'importe quoi
Et pour terminer, la touche personnalisation : jupe avant M-Technik, et clignotants peints.
A ce prix-là rien que pour la pièce ça vaut le coup. Maintenant pour rouler avec il faut voir l'état du compartiment moteur et surtout des soubassements ! Si t'as d'autres photos mets les ici qu'on puisse en discuter
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