Mon Projet E30 Spéciale Piste

[max93]

Malheureusement les 2 dernieres etapes sont retardées pour la simple raison que je viens de perdre mon emploi ...

mèrde les boules

[superpooky]

à c'est sûr que c'est moins facile sans emploi ...
mais je suis sûr que tu va retrouver rapidement dans ce domaine ...
sinon, j'ai un pote qui cherche des vacataires dans une mairie pour de la manut ...

[superpooky]

enfin, pour revenir à cette 325i et l'intérieur vidé, suffit d'imaginer une E30 sans sièges arrière ni garnitures ...

[kharn]

sinon, j'ai un pote qui cherche des vacataires dans une mairie pour de la manut ...

Merci mais je vais essayer de rester dans mon domaine

Je vais prendre des photos avant ce week end

[catch]

Genial ton projet kharn

C'est vraiment un projet que j'aimerait réaliser un jour aussi... mais bon j'aurais pas le permi avant la fin de l'anné alors...

[kharn]

Genial ton projet kharn

C'est vraiment un projet que j'aimerait réaliser un jour aussi... mais bon j'aurais pas le permi avant la fin de l'anné alors...

Merci merci.

Meme avec le permis t'as du chemin a parcourir

[316baur]

C'est le genre de projet que j'aime bien .
Donc je vais le suivre sa régulièrement .
J'ai bcp a aprendre sur la prépa des E30

[philvan]

Salut a tous.. et toute sait on jamais...

J'ai personellement réalisé ce projet au complet et en profite depuis quelques années.. alors si il faut quelques infos...
Il y a des infos et images sur mon blog... voir mon profil pour l'adresse...

amitié
Phil

[kharn]

Salut !

Pas mal du tout ta réalisation.
J'ai vu que tu avais un bloc Hartge, lequel as tu pris ?

As tu changer la direction ?
Quelques sont les points noirs a verifier et a modifier en 1er ?

Merci

[philvan]

Bonjour...
De ce coté moi c'est phil..

J'ai choisis un moteur complet h27 donc 2.7 litre boite 5 Gertrag pont autobloc a 25% beaucoup d'origine pour limiter les frais et trouver les pièces facilement..
J'ai mis deux ans +- pour la monter et ai TOUT réalisé moi même par passion mais averc les conseils de certains aussi,pour les modif.

Ce a quoi il faut faire attention c'est surtout les freins !! disque a l'avant et a l'arrière et TRES bonne plaquettes "PAGID" entre autre ou FERRODO racing piston peuvent être d'origine sans problème.
PAs de jante de 17" sauf si pont adapté...en 15" avec +-210 cv je suis devant une 911 (2.7 litre) cela a francorchamps.c'est untres bon chassis et beaucoup de plaisir avec ce type de chassis !!

Comme je veux pouvoir l'aligner selon mes envies en compet elle respecte la réglementation en terme de sécurité circuit et ses passages au contrôle technique....
Phil