Re..
En ce qui concerne la direction ,aucun changement spécifique,si ce n'est que j'y ai mis une non assistée ,car cela ne sert a pas grand chose...la voiture n'est pas lourde 1100 Kg sur la balance.+-
Phil
Mon Projet E30 Spéciale Piste
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Re: Mon Projet E30 Spéciale Piste
Merci bien pout tous tes renseignements !
Pour les freins ca tombe bien je suis deja en GrN avec Ferodo
As tu rigidifiée la caisse hormis l'arceau ?
Pour les freins ca tombe bien je suis deja en GrN avec Ferodo

As tu rigidifiée la caisse hormis l'arceau ?
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Re: Mon Projet E30 Spéciale Piste
Quelques nouvelles photos toutes fraiches !


















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Re: Mon Projet E30 Spéciale Piste
Salut Kharn !
Tu n'as pas enlevé les plaques d'insonorisant sous la banquette arrière et au niveua du tunnel de transmisison (autour du frein à main notamment) ? y'a quelques kilos à perdre à ce niveau non ?
Tu n'as pas enlevé les plaques d'insonorisant sous la banquette arrière et au niveua du tunnel de transmisison (autour du frein à main notamment) ? y'a quelques kilos à perdre à ce niveau non ?
- kharn
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Re: Mon Projet E30 Spéciale Piste
Salut charlie,
C'est justement a ca que je pensais ce week end !
Mais la question c'est : Comment les enlever ?
Ca a l'air vachement bien collé !
C'est justement a ca que je pensais ce week end !
Mais la question c'est : Comment les enlever ?

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Re: Mon Projet E30 Spéciale Piste
elle a vraiment de la gueule vu de l'avant avec le pare-choc M-technik 2
On remarque qu'il reste quand meme des magnifiques contre-portes en plastique transparent
Les plaques de goudron insonorisant douvent pouvoir se decoller avec un decapeur thermique réglé pas trop chaud et une spatule, par-contre ca risque d'etre long
mais j'avais vu je ne sais plus ou qu'une plaque de 50*25 cm fait environ 400g ==> regarde la surface sous la banquette arrière
Ah sinon on voit les pattes de fixation de la banquette arrière sur une photo


On remarque qu'il reste quand meme des magnifiques contre-portes en plastique transparent

Les plaques de goudron insonorisant douvent pouvoir se decoller avec un decapeur thermique réglé pas trop chaud et une spatule, par-contre ca risque d'etre long


Ah sinon on voit les pattes de fixation de la banquette arrière sur une photo


- charlie-AMK
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Re: Mon Projet E30 Spéciale Piste
Au décapeur thermique ça saute tout ça !
Il y en a aussi dans la "porte" arrière des deux cotés, j'avais plus qu'une demi plaque de chaque coté sur ma 320/6, euh...j'ia tout viré pour finir
Dcapeur thermique électrique, spatule, couteau et pour fini white spirit et chiffon et le tour est joué
Il y en a aussi dans la "porte" arrière des deux cotés, j'avais plus qu'une demi plaque de chaque coté sur ma 320/6, euh...j'ia tout viré pour finir

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Re: Mon Projet E30 Spéciale Piste
Ah oui si t'es super motivé aussi, tu dois avoir un morceau d'insonorisant entre le tableau de bord et le tablier, mais bon faut sortir le tableau de bord, et puis t'as aussi de l'insonorisant coté moteur collé au tablier, et il est super epais celui-là 

- kharn
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Re: Mon Projet E30 Spéciale Piste
wiggys92 a écrit :Ah sinon on voit les pattes de fixation de la banquette arrière sur une photo![]()

J'ai completement zappé !!
Je regarde ce week end sans faute !! Je viens d'agrandir la photo originale et il me semble bien que c'est soudé

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- kharn
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Re: Mon Projet E30 Spéciale Piste
Hmm bien bien, on va voir tout ca alorscharlie-AMK a écrit :Au décapeur thermique ça saute tout ça !
Il y en a aussi dans la "porte" arrière des deux cotés, j'avais plus qu'une demi plaque de chaque coté sur ma 320/6, euh...j'ia tout viré pour finir![]()
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Par contre 50x25 -> 400g je le pensais plus lourd
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