Sauvetage 325 E30

[LAYACHI]

Wil59 je pense tjrs a un cab mais l'occasion fait le larron et comment laisser cette auto partir comme cela!!
Wiggs92 quand je parle de pieces c'est la premiere 325 que je vais demonter car le chassis est trop flingué les support de jambe de force sont entrain de laché ,la cause a quoi au course auto les rallyes ,j'ai acheté la premiere y a 3 ans ,c'est une voiture qui a fait de la compet tout est bon dessus sauf la caisse .
Et avec 2 325 tu en fais une nickel , franchement cela m'arrache le coeur de la demonter.(je la sacrifie pour que perdure l'espece,rire )

Donc je vais me retrouver avec un stock important de pieces,j'en ferai la liste si cela peut depanner ;
et comme je ne suis pas style a faire du pognon avec ma passion ce sera prix casser mais j'en reparlerai + tard.
Bientot pour les fotos .
a +

[kharn]

Je vois pas en quoi faire du rally ou des courses de cote induit de pourrir et de dtruire une caisse
Elles ne finissent pas toutes dans un mur ou en tonneau !

Elles recoivent au moins de belles pieces competition qui permettent de tirer le maximum de leur potentiel.
Je prefere voir une M3 GrA en rally bien menée plutot qu'une M3 qui reste dans un garage a longueur d'année.

[zark]

une future ancienne a le droit a une retraite méritée moi ca m'agace qu'on massacre des autos pour faire l'andouille avec mais ca ne tient qu'a moi

et je n'aime pas que l'on casse des voitures dans les films c'est pas bien non plus

[Monmon]

Les belles 325i commencent à se faire rares... et celles qui sont vraiment belles sont jalousment conservées par leur propriétaire (comment les en blamer...). Non il en reste mais bon j'ai toujours un petit pincement au coeur quand j'entends quelqu'un dire qu'il veut une caisse pour faire du circuit et qu'on lui propose la 325i parce que c'est pas cher... alala...
Cela dit quand on y met les moyens certains tournent avec de jolies autos mais pas vraiment d'origine.

[aleynos]

comme kharn!!

moi je l aurai pri 1500 et direct circuit !!!

la passion qd tu nous tiens....

[Titane]

je pense demonter l'autre pour pieces mais pas encore .

L'autre gars qui était sur cette 325 ne veut pas de celle-ci ?

[LAYACHI]

je pense pas non la caisse est vraiment abimée la cause aux rallymen
Pour les defenseur des courses autos ,je me demande si ils prennent soin de la caisse comme du moteur ,pas tjrs sur de ça!!
A titre personnel je prefere mille fois une m3 e30 d'origine voir echappement different qu'une m3 de compet avec des autocollants de partout, l'inter vidé ;etc, etc
Mais bon c'est une question de gout.

[r2087]

Salut !

Tu parles de sauver l'espèce mais la 325i E30 c'est pas encore une espèce en voie de disparition !
Si tu avais parlé d'une ancienne ok avec toi mais là sincèrement c'est le créneau de la voiture d'occase et c'est le puls mauvais moment à passer pour une auto : si elle franchit le cap elle devient collection, sinon comme elle n'est pas chère elle peut avoir un destin beaucoup moins enviable...

Disons que tu l'aides à franchir le pas... Mais comme tu la vendras peut-être un jour, elle redeviendra occase et le cycle recommencera... A moins que tu la gardes 20 ans

[thoms]

Salut!

Je vais essayer de ne pas m'emporter mais là, ya des choses que je ne peux pas laisser passer....

Oui il m'arrive de "faire l'andouille" et aussi du circuit, mais je ne pourri pas ma caisse pour autant!

Pas d'amalgames s'ils vous plait.

Je préfère "faire l'andouille" mais connaitre par coeur ma 325, dans le moindre recoins, lui remplacer immédiatement la moindre pièce endommagée, faire mes vidanges avant l'heure, reperer le moindre point de rouille et si il y a , le traiter

plutôt que:

me dire passionné, ne rien connaitre de ma caisse, la laisser pisser l'huile, lui faire une vidange tout les 4 ans, ne rien toucher en me disant: tant que ca roule...et croire bêtement que si tout le monde était comme moi, la terre serait peuplée d'anciennes voitures en état collection.

Je m'ennerve pas, je donne moi aussi mon avis.

thoms

[charlie-AMK]

Dans ce cas là, évite toi aussi les amalgrammes, ça tourne à la caricature là...
Et ça ne sert à rien de s'emporter pour "ça", pour si peu....

quan dje dis qu'une caisse destinée au circuit finie ruinée, c'est pas en incriminant le soin apporté par le proprio, au contraire c'est plutot le genre méticuleux.
Simplement les contraintes sont tout autre sur un circuit ou en rallye par rapport à un usage routier, la caisse de l'auto travaille, tout travaille jusqu'au moindre silent-bloc.... Faire courrir une voiture en course ou en rallye lui raccourcie ses jour.