Démonter Volant Origine

[Especiosa]

Bonjour à vous,

J'ai acheté via le forum un volant M-TechII pour le mettre sur ma E34.

Le soucis c'est que je sais pas comment enlevé le volant d'origine ?

Pourriez vous m'aider ?

Voici à quoi ressemble le volant :



Y'a 4 petites visses derrrière mais ca à l'air pour les klaxons ?
Je trouve pas comment accèder au moyeu ?

Merci d'avance

[thierrym5]

Le logo central ne s'enleve pas ?

[charlie-AMK]

Salut !

- Tu met la clé en positio n2 pour enlever le neiman
- Tu prend un tournevis plat avec une pane fine que tu insère entre le volant et le logo central afin d'oter ce dernier
- Tu te retrouve nez à nez avec un écrou de 22 que tu dévisses
- Tu change le volant et tu refait les opérations en sens inverse

Très simple comme opération.

[Invité]

Salut, si si, le logo centrale s'enleve.
Avec un tournevis plat de petite taille, tu l'inseres entre la partie noire et le logo (il y a un rebord d'environ 3 mm qui recouvre le logo), tu fais pivoter et tu découvriras le boulons en dessous.

Ne pas oublier de demonter le volant clé de contact en place et neiman débloqué, sinon, tu pourras pas défaire le volant.

[Especiosa]

Je pensais que la pastille était collé, vu comme c'est très bien ajusté.

Je vous remercie du conseil, je vais pouvoir changer mon volant.

merci à vous pour les conseils

[thierrym5]

Au demontage mets ton volant bien droit pour replacer le nouveau ça t'evitera de recommencer si tu t'es loupé d'un cran....

[Especiosa]

J'ai quelques difficultés pour démonter le volant. SOit je m'y prend mal, soit j'ai pas assez de force dans les bras, mais c dur a dévisser...

Le problème c'est que j'essaye de dévisser mais le volant bouge avec la clef, et quand j'essaye de le mettre en buté, j'arrive pas à dévisser.

[ol54]

tiens le volant avec les genouxou les cuisses, et donnes des coups sur ta clé (ou croisillon) pour décoincer... ensuite, tu devisses normalement..
ça doit venir !

[zob-zob]

Lut,
Précaution à prendre une fois que ton volant est dessèré, tu laise ton écrou vissé d' un tour ou 2 . explication: souvent le volant est bloqué sur ses canelures, donc tu est obligé de taper derrière, assez violament, pour le décoller .
Et lorsqu' il vient, pour se venger de l' avoir frappé, c' est dans tes dents ...
Si l' écrou est encore là, il est bien puni .

Ci@o,
Nanard.

P.S.: Heuh..... Les mecs, c' est pas du vécu, hein !!!

[joe23]

P.S.: Heuh..... Les mecs, c' est pas du vécu, hein !!!

mon oeil oui!

@+

ps : idem pour le pommeau de vitesse... gaffe!