Joint Sorti De Vilo

[LAYACHI]

salut quelqu'un a deja changé ce joint celui qui se trouve derriere le volant moteur ,sur un m20b25
c'est un boulot de dingue qui m'attend
-1 flector
-spy de sorti de boite les 2
-1kit embrayage(plateau,disque,butée)
-spy sorti de vilo
pour bientot
J'espere pouvoir faire des fotos (j'espere )
Le plus emmerdant va etre les 2 vis du haut de la cloche d'embrayage
J'attend vos avis
a+

[béhèmiste]

salut
pour les 2 vis de la cloche d'embrayage il n'y a rien de difficile
une fois que la traverse de boite est devissée il suffit d'une TRèS grande rallonge pour la douille torx (+ou-1m!!!) et ca va tout seul
a+ et bon courage!!
un ptit conseil:pour le joint spi met de l'origine!!!j'ai deja monter de l'adaptable sur moteur et les deux fois j'ai du redemonter....pareil pour les joint de cache soupapes

[manuz1]

Salut,
je l'ai fait sur une 320/6 E21 M20 B20 c'est pas compliqué mais faut tomber la boite et avec les E30 il te faut des embout torx que tu défais comme béhèmiste te la dit avec uen longue rallonge depuis le derrière de la voiture.
a+

[yrou88]

bonjour ou bonsoir

moi aussi je comptes faire la même operation

j'ai dejà commander toutes les pièces sauf une :

est ce que quelqu'un pourrais m'indiquer à quoi correspond "les spy de sorti de boite pour une m3" e30 a savoir :

schéma ou photo
le numero des pièces sur l'etk
et leur prix


merci d'avance!!!

(c'est bête l'etk en ligne fonctionne plus.... )

[manuz1]

bonjour ou bonsoir

moi aussi je comptes faire la même operation

j'ai dejà commander toutes les pièces sauf une :

est ce que quelqu'un pourrais m'indiquer à quoi correspond "les spy de sorti de boite pour une m3" e30 a savoir :

schéma ou photo
le numero des pièces sur l'etk
et leur prix


merci d'avance!!!

(c'est bête l'etk en ligne fonctionne plus.... )

spi sortie de boite ??
Avant ou Ar
tu as le meme que thoms ( voir son sujet) et tu as aussi celui cotés volant moteur.
Pour les ref donne moi tes numero chassis ( en mp ) vu qu'il y a plusieurs type de boite sur M3.
a+

[yrou88]

j'ai pas ma carte grise ici...

ma voiture est au chaud dans un garage... avec sa carte grise

je ne sais pas le numero de chassis pas coeur

mais je peux te dire par certitude qu'elle est de début 87, c'est une allemande non catalysée 200 cv

m3 e30 toute simple

voilà

si c'est pas suffisant...je t'envoi par MP le n° de carte grise demain

envoi moi les deux references du temps qu'on y est avec les deux tarifs
tout sera tombé en dessous...il est temps d'en profiter

je te remercie d'avance de ton aide trés sympathique

[yrou88]

par ce que moi avec tout ses joints....

j'y comprends plus rien

quelqu'un pourrais t-il eclairer ma lanterne ?

un des joints dont tu parles ne ressemblerait pas à cela par hazard?




merci

[thoms]

Salut!

C'est le joint spi noir! mais les autres??? ché pas ou ils vont!

a+

thoms

[manuz1]

par ce que moi avec tout ses joints....

j'y comprends plus rien

quelqu'un pourrais t-il eclairer ma lanterne ?

un des joints dont tu parles ne ressemblerait pas à cela par hazard?




merci

Salut,
cela doit etre quels joints AV ou AR ??
Ben tu as un joint spi une entretoise en plastique et un joint mousse.Pour moi c'est ceux de boite AR
tu as l'entretoise qui va autour de l'arbre primaire de boite puis le spi qui viendra dessus le croissillon de boite, pour le joint mousse il est je dirais en joint spi et entretoise , mais tu verras en démontant.

voila 2 schémas qui vont t'aider je pense




a+

[FranckyE28]

Bonsoir,

Le joint à lèvres (ou joint spi) c'est la pièce noir sur la photo ! Si tu le retourne, sur le diamètre intérieur, tu as une "lèvre" entourée d'un ressort circulaire (c'est elle qui fait étanchéité sur l'arbre de boîte ou vilebrequin) !!
Il faut surtout faire attention au sens de montage (le remonter dans le même sens que tu démontes l'ancien), bien graisser l'extérieur du joint qui vient s'emboîter dans le logement !
Sinon, pour les autres pièces sur la photo, à mon avis ce sont des protections pour ne pas abîmer le joint à lèvres !!!!

A +