320d Lift Ou 330d Old

[P320d]

Bonjour,
Pour le gpl, si l'on veut conserver un peu de coffre, il faut passer à la série 5.

[Invité]

Il faut également tenir compte des différents coûts : consommation, assurance, taxe de roulage (vignette en France).

Salut, la vignette a été suprimée en France, depuis quelques temps déjà .

A relir le post initial, la question concerne la différence entre 320 et 330 "DIESEL".

[ocean115]

sans aucune hésiatation 330d pour son moteur et chassis....(avec susp sport...)

@++

[ddlevallois]

à ta place j'opterai pour la 330d la différence de km n'est pas significatives et on a déjà tout dit sur les qualité du 3.0d

sinon dommage que ton budget soit de 20 000 car pour pas beaucoup plus tu aurais pu t'offrir ma 530da ...

[DAHOUM]

Je vais etre dur : si ton budget est limite >> aucune des 2 !
Revois ton choix sur les modèles "essence".

Les diesels modrenes HTNF (Hautes Technologie Non Fiablisées) sont fait pour ceux pouvant achéter neuf et revendre en fin de garantie pour recommencer ...  ceux les achetant d'occasion servant à parfaire la connaissance des constructeurs quand à la fiabilité de leurs études, et ce sans bourse déliée.

C'est dommage, idiot, tout ce que tu veux, mais c'est comme cela.

Alors la !? Un grand grand BRAVO !!!
Heu ... En fait je pense la même chose c'est tout

J'voudrais pas parait-être débile mais ...
J'ai par choix opté pour une 2.5TDS.

Arrrfff le grondement du 6 en ligne MAZOUT

P.S : J'ai fait l'essai d'une 330D ... Superbe ! Mais j'suis certainement "trop" sensible "aux vibrations" d'un moteur.