E30 Catalysée Ou Non Catalysée?

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wiggys92
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Re: E30 Catalysée Ou Non Catalysée?

Message par wiggys92 »

La 325i cab que je suis allé voir est d'octobre 88 et catalysée, ca m'a d'ailleurs surpris vu le resultat au CT en taux de Co: 2.7 :blink: elle a une fuite au niveau de l'intermédiaire, donc du cata, ca veut dire qu'il est mort? ou alors c'est la sonde lambda qui déconne?
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325i E30...1986 ==> vendue !
Fiat Barchetta...1995
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italvital
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Re: E30 Catalysée Ou Non Catalysée?

Message par italvital »

Pour les accoups c'est actuateur je pense ou prise d'air quelque part, l'actuateur débranche le histoire de voir s'il y a une différence ensuite met du WD40 dedans par l'intermédiaire d'une des durite d'air.
Et vois s'il y a un changement.
salut,

j'ai testé ce week-end. il n'y a pas vraiment de différence quand l'actuateur est débranché.

j'ai mis la dose de Wd-40 dedans, et je vois peut-être une différence:
- à froid, j'ai un ralenti à 700/800 t/min. à chaud il est systématiquement à 1200 t/min :o
- je trouve aussi que quand je roule très doucement, disons à 15-20 km/h, si je relache l'accélérateur doucement, à la fin de la course le régime moteur chute brutalement, gros accoups, comme si le TPS (?) coupait l'essence un peu trop tôt. quand je réaccélère doucement, le régime reprend aussi de manière brusque, avec un accoup...

et j'ai toujours les accoups à bas régime :(

qu'en pensez-vous?

merci pour votre aide...
a+

italvital
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Re: E30 Catalysée Ou Non Catalysée?

Message par italvital »

up... amen!

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manuz1
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Re: E30 Catalysée Ou Non Catalysée?

Message par manuz1 »

Salut,
teste la sonde lambda
actuateur HS pour moi essaye d'en tester un autre.
a+
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