Achat 325 Ia E30

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Nelson
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Re: Achat 325 Ia E30

Message par Nelson »

wiggys92 a écrit :Remarque classique :D :D Il faut essayer avant de juger :rolleyes:
J'crois que c'est toit vu Wiggy, j'trouvais deja que la 323 etait salement étagé alors j'ose pas imaginer en BA... j'parle meme pas des effets de la BA sur une conduite "énervé"

Par contre je ne suis pas d'accord avec le "pour 1000euros t'as rien a craindre", bin si justement tu risque de perdre 1000euros et de recuperer un paquet de tracaseries. J'sais de quoi je parle ma 323 m'avait couté 850euros, et selon le CT je n'avais qu'un triangle à changer.

Bref thomas si tu ne connais pas bien ce vehicule, ou si tu ne peux pas te faire assister d'un connaisseur, reflechi bien.
aïe aïe ma 323 me manque....
....voyons voir si ma 325 TDS saura la remplacer.

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charlie-AMK
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Re: Achat 325 Ia E30

Message par charlie-AMK »

semble avoir été correctement entretenue par son proprietaire qui l'a depuis 6 ans
vu les défauts de la voiture, si elle avait été entretenue elle n'aurait pas ces défauts...
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Nelson
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Re: Achat 325 Ia E30

Message par Nelson »

charlie-AMK a écrit :vu les défauts de la voiture, si elle avait été entretenue elle n'aurait pas ces défauts...
+1
aïe aïe ma 323 me manque....
....voyons voir si ma 325 TDS saura la remplacer.

wiggys92
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Re: Achat 325 Ia E30

Message par wiggys92 »

J'crois que c'est toit vu Wiggy, j'trouvais deja que la 323 etait salement étagé alors j'ose pas imaginer en BA... j'parle meme pas des effets de la BA sur une conduite "énervé"
J'ai dit que c'etait pas le meme plaisir :rolleyes: La BVA sur une 325i c'est plus fait pour cruiser sur le couple, doubler et faire des reprises sympa (vive le kick-down) mais c'est sur que sur petites routes avec freinage-reaccelerations permanentes, il va manquer quelque-chose, le frein-moteur surtout, mais bon ca represente vraiment une infime partie du temps qu'on passe au volant. :D


Maintenant elle a peut etre était entretenue normalement, mais c'est rare que quelqu'un qui ne soit pas un passionné, prenne le temps de faire changer des soufflets etc, et là dessus le CT a fait du zéle (le soufflets de direction dechirés n'ont pas étaient signalés à chaque CT sur la 316)

Si elle tourne bien, qu'elle ne fait pas de bruits suspects, qu'elle soit saine en comportement et qu'elle freine bien, c'est parfait. C'est une voiture à 1000 € faut pas l'oublier ;)
316 automatique E30...1983
325i E30...1986 ==> vendue !
Fiat Barchetta...1995
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Nelson
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Re: Achat 325 Ia E30

Message par Nelson »

wiggys92 a écrit :Si elle tourne bien, qu'elle ne fait pas de bruits suspects, qu'elle soit saine en comportement et qu'elle freine bien, c'est parfait. C'est une voiture à 1000 € faut pas l'oublier ;)
La mienne etait comme ça :)
aïe aïe ma 323 me manque....
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thomas0612
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Re: Achat 325 Ia E30

Message par thomas0612 »

Salut et merci à tous pour vos réponses !
Et bien il ne me reste plus qu'à aller la voir et l'essayer dès que son proprietaire aura réglé les défauts du ct nécessitant contre-visite !
Je vous tiens au courant !
A+
E39 530 da touring de 2000, wait and see
ex E39 540 IA touring de 1997...> Wouah !
ex E30 325 IA de 1985 --> the "Voodoo Child", que du bonheur
ex E36 325 TDS de 1996 --> mon dépucelage BM

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