toujours sur mes problèmes d'accoups moteur en début de reprise à bas régime constant...DESCRIPTION ICI
j'ai remarqué que j'avais ce problème en roulant, mais je n'ai jamais essayé à l'arrêt et au point mort
résultat j'ai essayé ce matin, et je m'aperçois que le moteur n'a pas ces accoups à l'arrêt au point mort !!
est-ce une piste?
je pense que ça règle les doutes sur bobine/faisceau/bougies/débimètre/régulateur de ralenti/filtres/pression d'essence/injecteurs/sonde lambda
car sinon j'aurai le même problème à l'arrêt, non??
peut-être qu'il y a un capteur ou autre qui n'entre en jeu que pendant que je roule qui pourrait être le fautif?
auriez-vous un idée??
merci de votre aide
a+
