je dors pas encore, non ne t'inquiètes pas manuz je n'ai jamais dis que tu avais pensé cela, loin de moi cette idée mais vu que j'étais tombé sur un garagiste disons assez "étrange" , ça aurait très bien pu aussi avec le contrôle, là je pense que c'est pas le cas, les fotos j'en ferai et les enverrai pour le forum, c'est vrai que ça ne me parait pas délirant cette rouille non plus, mais j'ai pas un avis objectif je crois que même si il ne restait que 2 roues et un siège je continuerai à la défendre ma Bm....et puis le carossier lui il est assez sur de lui, donc j'ai tendance à penser qu'il a raison d'autant plus que son intéret à lui serait plutot de refaire les travaux et il m'a bien dis carrément que ça ne valait pas le coup, donc la sentance est tombé un peu séchement mais c'est come ça, en tous les cas je vais pas lacher l'affaire comme ça, crois moi que je vais essayé de trouver toutes les soluces possibles et imaginables....
salut à tous voici la suite de l'histoire, vous pensiez pas que j'allais laissé tomber la bm comme ça,..... 
alors j'ai fais un bon tour d'horizon des carossiers depuis ma dernière visite, et maintenant j'attends les devis.....en fait ils sont assez rares ceux qui acceptent de bosser sur nos anciennes, qu'on se le dise, malgré tout en cherchant bien, j'en ai trouvé 2...... 
alors les news pour le longeron ce n'est pas si grave que cela, réparable en fait la voiture à pris un choc à l'avant le longeron s'est plié un peu pour maquiller la misère celui-ci à été colmaté au sintofer, et c'est le syntofer mélangé au blaxon qui donne cet aspect pourri, en grattant bien ce n'est pas si catastrophique que ça....voilà pour une chose. 
