Gonfler Ses Pneus à L'azote ?

[Stephane39]

Au quel nous ne manquerons pas bien sur d'ajouter un manometre fixé au bout d'un tuyau (souple de preference, ça evite de deplacer la voiture ou le compresseur pour chaque roue)

J'y avais pas pensé, à chaque fois je démontais les roues !!!

@+

[thierrym5]

Comme quoi ça tient à peu de chose..............

[Stephane39]

Comme quoi ça tient à peu de chose..............

@+

[Seb 62]

Salut à tous.
L'avantage du gonflage à l'azote, c'est que c'est un gaz neutre, donc dont le volume ne varie pas en fonction de la T°...
Vous n'avez donc pas de différence de pression dans les pneus aussi bien froids que chauds...
Voila.
Par contre, concernant le fait qu'il ne faille plus les regonfler, c'est faut, s'il y a fuite sur la pneu ou la jante, l'azote se barre aussi bien que de l'air .
A plus
Bonne route à toutes et à tous.

[Pascal Cé]

Juste une question: L'Azote qui se trouve dans le pneus, est-ce qu' il tourne aussi lorsque la roue tourne ?

[thierrym5]

Il vaut mieux car sinon le frottement des molecules d'azote à haute vitesse contre la jante suffirait à user celle ci et cela pourrait s'averer genant à la longue....